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HVの"青い稲妻" [ホンダ フリード]

整備手帳

作業日:2011年5月29日

ウインカー LED化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
ウインカー LED化しました。
購入した商品は車検対応品の以下を選定しました。
ヴァレンティ LED 高輝度18LED(3チップSMD)
使用LED 3chips SMD
素子数 54個
規格 T20シングル(WX3×16d型)
2
ウインカー LED化で忘れてはならないのが以下のハイフラ防止対策。
その① ハイフラッシュ制御ウインカーリレーをつける。
その② ハイフラッシュ防止抵抗をつける。

その①は価格が高いが、スマートな取り付けが可能。
その②は価格が安いが、エンジンルーム内に150℃以上の高温になる抵抗器を設置する必要がある。

小生の場合、今回は定番とも言える その②の方法で対応することとした。
いつか、お金がたまったら その①ハイフラッシュ制御ウインカーリレーをつけることにしたい。
3
ハイフラッシュ防止抵抗は以下の商品を購入しました。
LEDウィンカーハイフラキャンセラー S808HC-05A ホンダ フリード
シエクル 価格:¥ 3,800
選定理由は、純正ハーネスとLEDバルブの間に購入したコネクタ線を接続するタイプのため。
別売りのLEDウィンカー機能付きのデイライト設置する時、ウィンカー信号線を純正ハーネスを傷つけることなく分岐(コネクタ線から分岐)することができるメリットがある。

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この記事へのコメント

2011年10月29日 7:19
はじめまして。

このバルブは明るいですか?
昼間の視認性について教えてください。
コメントへの返答
2011年10月30日 11:01
こんにちはalcrea109さん。
素子数54個で市販品の中では一番明るいと思います。
昼間でも視認性は良好です。
2011年10月30日 12:42
返信ありがとうございます。

のこりウィンカーだけが電球なのでLED 化したいと思ってます。
ヴァレンティも高いですよね?

ソケット外すコツはありますか?
手が入らないので・・・
コメントへの返答
2011年11月1日 0:51
alcrea109さん
会社から今戻ってきました。深夜ですが、今晩わ。
ヴァレンティ高いです。
ソケット外すコツはありましぇーん。
手が入らないので、筋がピキーンとなりそうですが、何回かやってみると慣れてきます。
ガンバってください。
また、楽しい情報あれば教えてください。

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