どすこいPXのブログ一覧

売却したRX-8。
そのお店で売りに出されていましたが、昨日無くなっていました。
おそらく売れたんだと思います。

程度の良い車だったので、次のオーナーのもとでも元気に走ってくれるといいな😊

一泊二日の旅行に行ってきました。

高速性能はやはりすごい安定していました🤩
燃費については、往復で約530km走行し、
25Sブラックトーンエディション（4WD）の、12.2km/Lを超える12.8km/Lの燃費記録を出せました👍
ディーゼル車ならもっと伸びたのでしょうね！

Yahooカーナビを使って行きましたが、スコアも良好♪98点！
（帰り道の途中から224km走行結果）




i-DMもこんな感じで、とりあえず2ndステージで星が付きました！
写真は横向きで撮れば良かった💦


強烈な横風が吹いている中、とても安定した走りで、助手席の妻も、後部座席の息子たちもスヤスヤ寝ていましたほ😊


CX-8はファミリーカーとしても申し分ない働きぶりでした😁✌️



その後に、スーパー帰りに、走行車線にいたところ、隣の右折専用レーンからの急なレーン変更くらって、急ブレーキによるi-DM大減点くらい、星がなくなりました🥶

マツダ車に付いている、i-DM（インテリジェンス　ドライブ　マスター）。

簡単に言うと、ハンドル捌き、アクセルワーク、ブレーキワーク、から運転を点数で評価しコーチングしてくれるもの。

おそらく、加速度をコントロールするのが鍵なのでしょうね。


自分のドライビングを評価される事はなかったので、素直に上手下手を評価してくれるのはありがたいです！


一方で、i-DMの加点される方法が良い運転か？と言われると、個人的にはいささか疑問を持ちます。この点についてはi-DMの採点について、もう少し調べて理解してから判断したいと思います。

何と比較するか（何を基準にするか）で評価は変わると思います。RX-7、アテンザ、RX-8、トヨタファミリーカーを乗っている者の意見としての評価です。
チャイルドシートが3つ乗る車となると、多くはミニバンとなりますが、そこに一石を投じたのがこのCX-8かと思います。低フロア、スライドドアなど子ども目線のユーザビリティを考えると、間違いなくミニバンに軍配があがります。
しかし、私の子供は小学生2人なので、スライドドアの恩恵はさほどうけません。新生児が生まれるので、これからは需要上がると思いますが、おそらくホントにミニバン方が助かる時期はすぐに過ぎると思ってます。
そこに、SUVの走行性能、デザイン、衝突安全性からCX-8が候補に上がりました。
特筆すべきは衝突安全性。CX-8はアメリカの厳しい衝突安全性テスト基準をクリアできるように作成されており（日本だと50kmでの衝突安全性、アメリカは80kmでの衝突安全性）、3列目シートの生存空間を確保している。これは他に無い強みであると思いました。

またドライビングは、ドライバーが運転を楽しめるものであり、単に「移動するモノ、手段」ではない印象を強く受けました。多分マツダの思想なのでしょうね。私はこの点に強く惹かれました。

年に数回は有数の豪雪地域の実家に帰省するため、悪路そうは能力も求めました。また、昨今の豪雨による道路冠水もひかくてき多く、車高の高い車、冠水路を走ることを踏まえハイブリッドではない車（床下バッテリー車はリスク）と思い、SUVの方向に流れたのもあります。


私が車に何を求めるか？を考えた時、家族も皆無理なく乗れる、ドライバーも運転が楽しい、衝突安全性が担保されている、悪路の走破能力が高い、価格が良い意味で見合っていない事を考え、CX-8を選びました。
これは私にとってBest Buyだったと思います。
根本的な考えとして、リスク回避が車選択の背景にあったかもしれません😅

昨日、とうとうCX-8納車されました！！


昨日は説明書とにらめっこしてました。
本日買ったパーツを取り付けて、
ドライブに行ってきました！！

100kmほどバイパスや一般道を走ってきましたが、疲れない車ですね😊👍


思っていた装備がついていなかったのは残念（メーカーオプションだったよう）笑


事故らないように、安全運転でいきたいと思います😁