今からのフロントバンパー

今回は、大技？です。

カルディナオーナーでは超有名？ダックスフロントバンパーの交換をレポートしたいと思います。
今更・・・とも思いましたが、私のような”今から派”の人もいるはず・・・タブン


んでもって、相変わらず、現況！
長年親しんできたこの顔も、見納め・・・かな？

で、作業開始しましたが、バンパー両端のボルトをどのように外すかで
長考・・・でフェンダー内側から攻めてみましたら、ようやくたどり着きました

手持ちに、短いラチェットハンドルがあったんですが、安いものだったのでコマ飛びがあり、うまく使えません。
急遽、近所まで嫁車で飛んでいき、ダイタイ300円で、短いラチェをゲット
やっぱ、作業性が違います。
（300円で偉そうなこと、言ってますが・・・(汗)）

で、何とかばらしは出来ました。

赤いフォーンも今では朱色ですね・・・・((+_+))

これがブツです。

実は、このバンパーはましゃさんから受け継いだものです。
再塗装は激安で親戚の専門屋さんにお願いしていました。激安だけに納期は”成り行き”でお願いしておりました。

けど、やっぱ専門屋です。きれいに仕上がっています。

新旧比較です。

スケールテープがあれば、工事写真でつかえますな！

で、ダイタイ取り付け完了です。
とても同じ車には見えないほど変貌し、大変満足しております。（Thanks ましゃさん）
オプションのグリルを使用されている方が多く、純正？グリルとのマッチンクが心配でしたが、なかなか良いようです。
ここで、ナンバー付けようと思いましたが、金具を準備しておりませんでしたので、残りは明日です。

意外にスムーズに作業でき、あっけなく終わりました。
特別な工具も必要なかったですし、ジャッキアップもしませんでした。
注意点は、外したボルトの管理と、バンパーに無理な力をかけないことくらいです。
お勧めは二人作業ですが、バンパー下面と同じ高さの台を両端に準備すれば一人作業もできます。


あと、ダックスオーナーのかたに伺いたいんですが、アンダーパネルとの固定はどうされていますか？
取り合い点がかなり下がりますので、普通に付きません。
格別、固定する必要もないとも思いますが、インシュロック程度の固定で大丈夫ですかね？