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  9. ステアリングDIYチルトダウン [69SⅡ]
69SⅡのページ

69SⅡの"パンダちゃん" [フィアット パンダ]

   

整備手帳

作業日：2017年2月4日

ステアリングDIYチルトダウン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ステアリングDIYチルトダウン
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11.8ｋで購入したパンダですが、
ハンドルほぼ真上を向いてる、
最初に運転して、これは調整の必要性を感じました。
そこでチルトダウンを実施。
2
ステアリングDIYチルトダウン
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参考にしたのが、パンダ乗りのプランジさん、
外して、このようにステアリングアッシーを下げます。
手が入らず結構たいへんです。。。
3
ステアリングDIYチルトダウン
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そしてスペーサーを装着し組み付け完了。ずいぶん端追ってます。ご了承ください。「詳細はプランジさん参照」
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ステアリングDIYチルトダウン
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ハンドルは下がりましたがまだステアリング位置が悪く感じ、
momoボス＋30mmスペーサー＋momoグリティー装着。
5
ステアリングDIYチルトダウン
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自然なステアリングフィーリングになりました。
ほぼ気持ちいい運転が可能となりました。
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この記事へのコメント

プランジ
2017年3月5日 23:19
無事作業完了となって良かったです♪
私もステアリングが遠く、スペーサーを入れたいところですが、メインドライバーの嫁ちゃんによるとこのままが良いとの事。
私はかなり座席を前に出して、膝を曲げ気味に運転してます(^^;;
コメントへの返答
2017年3月15日 21:48
プランジさん
返信遅れすみません！
スペーサーは15㎜位が妥当かもしれません。30mmはやりすぎかもしれません。
5月のパンダリーノ初参加しますので、ハンドル具合確認してください。
予備に作成した、延長ウィンカレバー差し上げます。

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「[整備] #パンダ ドアミラー曲面650Rに交換 http://minkara.carview.co.jp/userid/908077/car/2335959/4154553/note.aspx」
何シテル？   03/18 14:06
69SⅡです。よろしくお願いします。
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