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ささ爺の愛車 [BMW F900XR]

整備手帳

作業日:2024年11月10日

クラッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
画像は無関係です。

購入時から、冷間時のクラッチ繋がりの悪さに辟易してました。
「さあ、ツーリングだー!」と自宅を出発する瞬間に、毎回エンストするわけですよ。出鼻をくじかれて、かなりテンション落ちますよね。

乗り始めの数回のクラッチ操作の時だけ異常にシビアなのですが、初心者ですからウデの問題か、中古車ならではのクセの問題か、としばらく様子見してました。

ネットで同車種の似たような症状をクラッチ交換で直した、という事例を見つけたので、ディーラーに相談。
調べると初期型の数年は同じ症状が報告があり、クラッチ本体の不具合という事で過去に交換した事もあるとの事。
該当のロットであれば、認定中古車保証の範囲内だというので預けてました。
10日程で修理完了。無事に保証修理で戻ってきました。

そして今朝のツーリング。
毎回出鼻をくじかれた出発時、快適にクラッチが繋がり、めでたく不具合解消を確認しました。

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この記事へのコメント

2024年11月15日 13:12
私のは新車購入後の初車検時に補償で交換してもらいました。全く乗り心地が変わりますよね。
コメントへの返答
2024年11月15日 18:23
コメントありがとうございます。
不具合を見つけてもらって良かったですね。面倒な作業らしいので、良心的なディーラーさんなのだと思います。

乗り味、変わりました。クラッチに気を取られないって幸せですね。

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「@凌志
その400Rが気になってる矢先にnismoですよ。価格差大きいですが、走りの満足度とリセールに期待期待が膨らんでしまって、妄想で盛り上がってます。」
何シテル?   08/15 15:56
【車歴】 保有期間 Peugeot106xsi 1996~2003 MB190E Sportline Limited 2003~2004  Peugeot...
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