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やみーの愛車 [ホンダ インテグラ]

整備手帳

作業日:2012年4月7日

LSDオーバーホール前編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
クロスミッションに積んであるLSDをOHするにあたり,現状を確認してみようということで,玉を分解してみました.

写真はいきなり分解後ですw
写真撮り忘れたので組むときに撮影しますw

ちなみにLSDはクスコのRSです.

分解手順は以下の通り
①ミッションを開けてデフの玉を取り出す

②デフを万力に挟み,リングギアのボルト(M14)を外す.
このリングギアのボルトは逆ねじなので,注意が必要です.

③リングギアを外したらデフケースの蓋を止めている皿ねじ4本を外す.

④蓋を開けて中身を取り出す.(写真の状態)


フリクションプレートの状態はかなり良さそうです.
ケチって再利用しようかなぁ・・・
2
蓋側のフリクションプレートを外したところ


・・・・・・ん?あれ??


何かRSスプリングが異常に多くね?


取り出してみよう.
3
なんじゃこりゃwww

なんと全てのスプリングホルダーにRSスプリングがw


その数24本


ちなみに通常モデルは8本です.

これでオイラも某赤いニュータイプの人と同じく通常の3倍ってかwwwwww


備考     初期本数/最大本数
通常モデル      8/12
ジムカーナモデル 16/24
所有品        24/24

さーて組む時どうしようか・・・続く

イイね!0件




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この記事へのコメント

2012年4月8日 23:03
ん!?これは鬼イニシャルということですか!?
コメントへの返答
2012年4月8日 23:41
そゆことやね.
低イニシャルが売りのRSなのにwww

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