narukoのブログ一覧

今年最後の祝日は天皇陛下の誕生日です。
いつまでもお元気で頑張ってください・・・っと願いつつ
私は明日の為にＫ２０ナリーゼさんの点検やらせいびーやら♪
クリスマスイブはセントラルサーキットでＫ２０を搭載して初めての
全開ブイブイ走行テストです～
壊れませんように～（笑）

今更何をするわけでもないのですが先ずはＳタイヤに交換して
今までノーマルだったプラグをイリジュームパワーに交換。
Ｋ２０でサーキットを走る時の定番メニューはＯＩＬ量チェックからですが
アッパーレベルから更に・・・・って言うのがお約束らしい（笑）
下回りも１回すべて点検して・・・っと
もんだいなーし！
さてさて
明日はどうなるかな～？
たのしみだ！

いつもバイクで一緒に走ってるＮＯＲＩちゃんサンタから
少し早いクリスマスプレゼントを頂きました！
箱あけてビックリ！思わず笑いましたよー
これは秀逸～♪
一体何処で買ってきたの～

「Ｋ２０キーホルダー」
も～タイムリー過ぎます！！（笑）
ＮＯＲＩちゃん！解ってらっしゃる！
私はね～
仕返しと
お返しは
キッチリするだよ～
ナリーゼのキーに取り付けながら
あれこれ考えます。
さてさてどんな仕返しをしようかな～♪

Ｋ２０エンジンで高速をバッキュンして試したい？
って考えていたらいいタイミングで中部ロータスデーが♪
大阪から高速道路でひとはしり～
会場はあの「愛・地球博」の会場跡地です。
もりぞー！キッコロ～！　元気かぁぁぁ～い！！！

とってもいいお天気なんですが、そのぶん「寒い」
って言うか到着した会場はひろーい駐車場なので底冷え？っていうか
足元からガンガンに「冷える！」
手先足先いたいぞー！
って感じなのですがそんな寒さに負けず来るわ来るわ！すごーい！中部ロータス乗りの
みなさんは交流がさかんでうらやましいです～
関西はどちらかと言うと走りに特化した集まりが多いような・・・
でも私がいつもお世話になってるＴＭＲさんなどは逆に超まったり系なんですけどね～（笑）

そんな皆さんに混じって特に大きなトラブルもなく高速を走りきったナリーゼさんを
停めました。ずら～っと並んだ色んなロータス！
Ｓ１からＶ６エクまでなんでもござれです！　初めての方が９９％なのできんちょーの中
なーんと中部ＯＦＦでは恐怖の「自己紹介」なるものが！！！凄いはずかしーっすよ
次回参加した時は絶対に逃げよう（笑）
それからみんカラでしかお会いできない方に「ライブ」で遭えました。
プリさーん！始めましてでした！　やはり写真いっぱい撮るのですね～

そんな皆さんとお昼を食べに行くことに！
会場から３０分ほど走ってやってきたのはサロン・ド・テ 名古屋ふらんすさんです。
おされーなお店っす！　　敷居たかそー？？
道向かいの敷地も駐車スペースだったのでこちらにずらーーっと停めました
いただいたのはフワフワにもほどがあるオムライス
残念ながら私が撮った写真はとてもオムライスには見えません～
う～みゅ・・何ていうか、ミートソースが散らかったお皿にメレンゲのような「何か」が
乗ってる感じ・・・付け合せの野菜もそれに隠れてて写ってないし・・・汗
そんなこんなで楽しくおしゃべりした後はゆっくり大阪まで帰ります
帰りはＥＣＵモード変更して燃費テストです。こちらは思った通りの結果でよかったです
大体・・・２ＺＺと同じ位は走ります。
この辺が全て固まれば完成度がグッと上がるのでしょうね
参加の皆さんお疲れ様でした
またお会いした時も遊んでくださいねー！！

さてさて
無事に走り出したロータスホンダナリーゼですが
まだまだ細かい所が仕上がっていません
ノウハウゼロの状態でスタートしたので何もかも手探りに近いのです。
最近は夜な夜な近場を５０ｋｍ位（約2時間のお散歩）を繰り返しています
近場＝万一の時は電車で帰れる範囲で周回するのです。
同じコースを繰り返し走るのは「昨日との違い」が解りやすいからです

スピード控えめで燃費なども多少気にしつつです。
少し長い広めの道路ではＶＴＥＣ動作ポイントを変更して試してみたり
パーシャル～いきなり全開！などでレスポンスやアクセルのツキを
比べてはセッティングを変えてみます。
果てしない作業のようですが、そんな面倒くさい事に毎晩ワクワクしてる
私が居ます（笑）　このへんの作業に完成は無くどこで納得するか？と勿論
壊れない事が重要ですね♪

信頼性と距離も稼いだので翌日は初めていつものお山を走りました。
慣れ親しんだ道なのでシフトダウンやアップがどのように変化したか
一発でわかります。　結果は勿論「１つ上のギヤ」って言う感じでした。
流石はＫ２０です！2リッターのトルクは走りやすいです。
それと裏腹にあまり低回転でＶＴＥＣに入れると走りにくい事が解りました。
コーナーリング中に急に「パァァアーーーンンン」ってなるのでビックリ！＆急に
前に押し出すので危ない（笑）　
機械式のデフが新しいのでガッツリ効くのも問題ですね～
慣らしがおわりＯＩＬを交換すると通常は少し効きが甘くなるのでそれまでは
ガンバロー的な感じです。
ここまで色んなステージで距離も稼ぎました。機械的な信頼性も自信がついて来たので
次回は高速道路バッキュンですね。
お山はすっかり冬景色
所々に凍結防止剤です。もう直ぐ走れなくなるなぁ～

週末前になんとか組み上げた
ナリーゼロータスホンダ♪
週末は先ず町内１周テストを行いました。
きんちょーですね！　なんせ自分で組んでますので（笑）
ちいさなトラブルや問題点がいっぱい出ましたが、全てメモして
翌日に隣町まで走行。
近場しか走らないのは万一止まっても電車で帰れる様に
環状線沿線をひたすら回りました（笑）
そして週明けはさらにアイドリングもアクセルレスポンスも安定して
少し遠くまで行ってみよううと・・・・

ちょっと思うところがあり、無事に出来上がったら個人的に行って見たい所
があり、そちら方面に。
仕事終わってご飯食べて準備してからなので結構深夜です～
宝塚から神戸方面に田舎の信号の無い山道をのんびり走るので
帰って就寝する時間だけ気にして時間なりに距離を伸ばす感じです。
速度も一定に保てるし適当にワインディング区間もあります。
攻めはしませんがＶＴＥＣの動作などを変更したりしてるので実際に
走りやすいか？などの確認をしたりとか・・・・・
深夜のコンビニで飲む一杯のコーヒーの美味い事～
って言うのもお約束ですね♪
今年は神戸方面には新しいスポットが出来ています。なかなかよさそうですね。
さてさて始動性や信頼性も大きく向上したみたいなので
次回は高速道路を使い高速域をチェックしてみたいと思います。
そのためにも
まだまだ調整する箇所が多いので夜な夜なゴソゴソしなくっちゃ～