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この夏のロングツーリングでなんやかんやあったものの
無事に１７００ｋｍを走りぬいたカタナル君ですが
そのツーリングの後半にかけて
色んな問題もありました。　とりわけ一番気になったのが
「ライディングポジション」です。
私の所に来たときのバイクの状態は、前のオーナーが
何を考えたのか・・・って位、超高い位置のバックステップでした
身長が低い私に合わせてシートを加工したら、それがさらに
上っぽくなってしまいます。

この状態で座るともう殆ど正座ですね（笑）　って事で先ずはこのステップを下にして
位置を直したのですが、フレームの一部をカットして加工されていたため
修正には限界がありました。　
実際の純正ステップの位置から考えるとまだまだ「上」だったのです
これはこれで見た目はカッチョ良いのですが、長く乗ってるとダメダメなんです。
秋にもロングツーリングが控えているので、ここは本格的にやり直さないと・・・・
って感じでステップ丸ごと作り直す事にしました。　
先ずは型紙をいくつか作って検討して、位置が決まったら材料は１２ｍｍ厚の１７Ｓを
使います。型紙にあわせて切り出します。　　ネジの部分は少し沈みこむため、知り合いの工場の
フライスを使わせてもらって追い込みました。
くるぶしガードは、秘蔵のドライカボーンの板を切り出しペダルはメタルを打ち込みます
流石にアルゴン溶接は出来ないのでこの部分は外注です（笑）

さてさてブレーキ側はもっと複雑なので悩んだ末「一体式」なプレートを作るのは
諦めてセパレートな作りにしました。　マスターシリンダーとペダルの位置関係を
車体に合わせてつけるのに一体式だと「少しでもずれたらＯＵＴだし～」
ここは半組み立てした後に位置を決めて借り付け・・・車体で確認して本付けって
方法を選択しました。これでいわゆる「３Ｄチックなプレートを削りだす」事無く出来まする♪
マフラーとのクリアランスもギリなので慎重に作るダヨ～
うまくいきそうなので来週にはテスト走行できるかな？

暑い暑いきせつももう直ぐ秋に突入です
私としてはもっと夏を楽しみたいのですが、前回のなし狩りみたいに
味覚の秋っていうのも楽しみではあります。
そういえばこんな昆虫君と久し振りに遭遇しました。
なかなかのカラーリングです。　めっちゃ綺麗です！
まるでピカピカのＫＡＷＡＳＡＫＩのニューモデルの様な
とっても綺麗な玉虫君でした。