narukoのブログ一覧

前回ナリーゼさんのシフトフィールを改善しようと
補強パーツをつけたりしましたが、私のブログにも遊びに来てくれる
ロータス乗りの方々には、ほんとうに凝った事をされている方が多く
そんな人たちのブログを見ると
自分の整備など。まだまだ青いなぁ・・・・って思います（汗）
そんなこんなで最近はシフトフィールがなんだか気になって・・・
いままで「えいやー！」でガチャガチャやってただけですが、人間って
気になりだすと・・・・・なんだか気になります（笑）

そんな今日はたまにブログを覗きに来てくれる「やすおきさん」から教えてもらった
シフトＢＯＸの改善をしてみようと、カバーをあけて覗いてみました。
この部分は前の方にネジ穴が３つあるのですが使われているのは２つだけで
しかも長穴になってる部分はしっかり止まってないのだと教えていただきました
私はてっきり「下に空いてるネジ穴」も３つあるものだと思っていたらシフトＢＯＸの
作りが左右の運転席に対応するためか？？シフトＢＯＸ側は３で下穴は２つって事が
このとき初めて解りました（汗）　なんだか恥ずかしいような・・・・
ボルトをもう１本増やせばいいくらいに考えてました
強化パーツを組み込むときに中央真ん中後ろに使われていないネジ穴が空いてて
それを使い補強しましたが、それだけでは「まだまだ甘い！」って感じですね～

私のシフトＢＯＸは補強系のパーツで左右から挟んでいるのでその分厚みが
増しているのですが、よ～くみると下面（って言うか床面のいわゆる波板ですね）
からは挟まれてない所はその分浮き上がっています。
先ほどの前方の３つの穴の使われていない穴の下が浮いてる感じです
ここはシフトＢＯＸ横幅で一番広い所なので「左右にガチャガチャしたら」揺れるのを
抑える部分ですね・・・ここが浮いてると良くないわね・・・って事が解ったので
隙間を計測して浮いてる部分の型紙を作り１７Ｓの板から切り出しました。
これを下駄にすれば左右の揺れはさらに少なくガッチリ間も向上するはずです

厚みは約４ｍｍ近くもありましたが「丁度」な寸法の訳がありません
鑢やらベルダーなどで厚みを現物であわせつつ左右に揺れない君を借り付けします
強力なテープで固定して走行テストです。　　なかなか良好で問題は無さそうなので
一度ばらして今度は上からボルトで固定しました。
これでシフトＢＯＸそのものの強化と波板への「固定」も向上してさらに
左右にゆれにくく「ガチャガチャ感」が向上しました。
さてさて、朝晩も過ごしやすくなってきましたね
秋～冬の「走行会」「タイムアタック」シーズンに向けて楽しみがふえましたよん♪