narukoのブログ一覧

やっとミッションが出来上がりました。
そんなミッションは私が一人でも持ち上げる事ができるので
やっぱり改めて２ＺＺより軽いですね～
スタンバイ中のＫ２０本体に取り付けてるボルトは意外と少なくて
クラッチは専用工具でセンター出ししてあるので、
エイヤー！ガチャンコ！！で合体です♪
ついにＫ２０をエリーゼのエンジンベイに入れてみます。

うちの秘密基地には天井に移動式チェーンブロックが装備されているので
エリーゼの横でエンジンチルダーに着けて吊り上げて横に移動
エリーゼの真上で降下～していく「クレーンゲーム」方式です（笑）
２ＺＺを下ろす時はチルダーが活躍しましたが、Ｋ２０は拍子抜けするくらい
真上から「スポンッ！」っと入りました。
エンジンはほぼ水平のまま真上からゆっくり下ろした感じです。
まぁ、他に何も付いてないので純粋に「大きさ」だけの問題ですからね～
大きな問題もなく良かったです～

ついに目の前にロータスホンダな姿が見えてきました！ウレシー！
もう出来た風味です！！！
テンションはレットゾーンです！！　このままエンジンをかけたら奇跡的に
動いた！！・・・なんて妄想をしながら、この先に続くながーい道のりを
整理していくと・・・
水路を作り直して繋げる
アクセルワイヤーを繋げる
クラッチラインを繋げる
燃料ラインを作り直して繋げる
オイルラインを繋げる（純正ＯＩＬクーラー）
電装類を全てばらして再構築する
ここにはセキュリティやエアコン制御をどうするか？
制御もＬジェトロ（２ＺＺ）からＤジェトロ（Ｋ２０）の問題もあります。
さらに補機類として、マスターバック負圧やら電動ポンプ（ロータスにあってＫ２０は無い）
ウインドウウォッシャー液タンク、ヘッタータンク・・・・
びぇぇええーーー数え上げたらきりがないよー
さてさて
冒険は続く～