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ＦＵ－ＹＯＵなタイムアタックシーズンなのでせっせと車を
整備して鈴鹿へ走りに行く私ですが、アタックするのは何も
私だけではありませんぬ～
いつも手伝ってもらってるし～嬢も絶賛アタック中なんです
っていっても、し～嬢の場合はセントラルサーキットアタックなんです
お互いに頑張っているので、今日は私がお手伝いする番です。

セントラルサーキットは関西を代表する本格的なコースですが、ここの
ライセンス（年会費）ってとっても高いのです
私が持ってる鈴鹿サーキットライセンスより有る意味高級なんです～
コース自体は鈴鹿に比べるとそんなに長くないのですが（速い人で1分３０秒位）
やっぱり会員数かなぁ（汗）　昔は私もライセンス持ってましたが、割高感は
ありましたね～　昔は施設は老朽化してて、あちこちボロボロで
お手洗いなんかも、ダメダメでしたね～　きっとサーキット経営って大変なんでしょうね
でもそこは、このサーキット独自の創意工夫で少しづつ変わってきています
それと
ここセントラルサーキットでしか味わえないＶＩＰな感じもあるんですよー♪

先ずはなんといっても「平日の午前中だと凄く空いている」って事です
鈴鹿では先ずありえませんね～　しかも会員用の走行枠は山盛りあります（笑）
今日はお天気凄く良いのに、久々に「1台だけの貸切」でした（笑）
私達だけの為にありがとー！な状態です♪　大抵４～５台は居るのにね～
これぞセントラルならではの特典？　ありえないＶＩＰ待遇です
って事はスペシャルな特典として、万一コースオフしても
「イエローフラッグ」は出ません（笑）　だって誰に出すのよ（爆）
久し振りに行くとあちこち手がくわえられてて、経営側の苦労が垣間見えます
なーんと！ＰＩＴにベンチが接地されています！しかも木製のやつ～
鈴鹿サーキットのＰＩＴでもこんな設備はありません～

各ＰＩＴとＰＩＴの間には手洗い（水道）があるのですが、外に有るので老朽化で
長いこと使えない所もありましたが・・・・
ああーー！修理してある～！！　スタッフさんの努力の跡が垣間見えます。
お手洗いも、昭和が香る和式から、一部洋式に改装されて綺麗になってたし
コントロールタワーも外壁を全部リフォームしたのか？綺麗になってます。
経営側も気持ちよく走って貰う為に色々苦労してるんだな～
次回来た時も何か変わってないか？捜してみよ～っと！！

そんなこんなで、１本目走行も終わり、お手伝い要員一番の出番です
タイヤ交換からブレーキのエア抜きやら、内圧チエックやら、一通り終わって
さーて二本目です！！
ここから先はし～嬢が、がんばるのみなので、私は暖かいカフェオレでも飲みながら
ラップタイム取っては「もっとガンガンいかんか～い」
しかし、ＰＩＴウォールでじっと見てると足元から寒いね～