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武漢ウィルスの収束はまだかー！！！
なんて毎日呪文のように唱えていますが
なかなか出口は見えませんね
でも最新型Ｋ６Ａプロジェクトは出口がもう
ガンガンに見えています（笑）

エンジン始動に成功した後はタコメーターやＯＢＤ２も
正常に動くようになり、セル一発アイドリングも安定です♪
早く公道を走りたい気持ちをグッと抑えて仕上げの作業～
シリンダーヘッドをお約束の結晶焼付け塗装です。
外出規制で引きこもり時間はたぁ～っぷりありますからね～
綺麗に仕上がりました！　
魅惑の赤ヘッド♪　これで気分はタイプＲです（笑）

お次はプラグ交換です。
実はＪＢ２３Ｗのノーマルプラグはイリジュウム風なんです。
正確には電極の一部がイリジュウムなんです。なのでイリジュウム
プラグよりは短命なんだそうな。　交換は勿論最新のイリジュウムＲＸ
頼むわよ！あ～るえっくす！！　しかしこうして見ると今までのプラグに
比べて、かなりのロングリーチプラグになってるわねぇ　
新型ヘッドは内部の水路が大きくなってるのでその分プラグが長く
なるのでしょう。いつも新品プラグって気持ち良いですよね～

エンジンルームも手が届く範囲は少しずつ綺麗にしていきます。
ココまできたら綺麗に仕上げたいです～
パッと見、いい感じに仕上がって来ました♪
さてさて週末はついに路上テストです！！　世間様に迷惑かけない様に
交通量の少ない早朝か深夜に、
自分ひとりで自宅から車に乗って、
何所にも立ち寄らない、誰とも接触しない、ただただ走るだけ
給油は２４時間営業のセルフで一人で深夜に（消毒液持参）
これなら感染拡大を助長してる行為にはなりませんよね！！
こんな時期ですから慎重に！！
戦いは続く～♪