narukoのブログ一覧

久々に早起きしました
日頃５時おきなんて事はないので
なかなか気合が必要でしたがなんとか起き出して
今日は鈴鹿あた～っく２０２０～２０２１シーズン
始まりはじまり～です♪

鈴鹿へ向かう途中朝日が昇ってきました。朝のやわらかい光
今日も良いお天気です。空気もひんやりしてて
エンジンへの吸入温度も下がってきましたのでそろそろ
タイムアタックしてもよさそうな季節ですね

鈴鹿の走行は約7ヶ月半位ぶりです。
例年この時期に走ると、まず今年の冬～春位の走りを
思い出すのに時間がかかり、なかなか調子が上がりません～
今シーズンの新兵器はフロントカナード君です
今回は一対装着ですが、手ごたえがあればもう一対増やしても
良いかもです。　さてさて効果の方はいかに～

そうこうしてる内に午前中の走行が始まりました。
タイヤは春に下ろした０５０の8分山なのでソコソコは期待できます
久しぶりの鈴鹿フルコースは緊張しましたが、走りだすと
そんな事は直ぐに吹き飛び、タイムは少しずつ上がって行きます
結果、1本目は自己ベストに凄く近い２分２６秒台が、あっさりと
出ました～！！　　これは幸先良いですよ～！！！

インターバルの間にフルコンのセッティングを進めます
今シーズン用に新しくなったＭＡＰはかなりいい感じで、直ぐにタイムが
出たのもこれの効果がかなり大きいと思います。
最近はストリート用と鈴鹿用ははっきり区別して、鈴鹿のＰＩＴで
ＭＡＰを書き換えています。鈴鹿用のままだと速いのですが恐怖の
「然－Ｐ」が・・・（大汗）　街乗りＭＡＰはその辺がちゃんとしていて
ゆっくり走る分には燃費は悪化しません。　鈴鹿用は「ジャ～！！！」って
出てる感じですかねぇ（笑）もちろん点火時期やバルタイ（ＶＴＥＣ）も
ぜんぜん違うのでその分パワーも出て、今回のタイムにも影響しています。

二本目は予約の関係で午後になりましたが、意外と気温が上がってしまい
お昼からは、初夏のような暖かさ・・・あ～ん吸入温度が高くなっちゃった
・・って感じで思った通りタイムは
今一でしたが、1本目の結果からもっと寒くなったら期待大ですね！！
っと喜んで、お家に帰る道中、ナリーゼさんの後方から凄い異音が！？
ガラガラビービーうるさい～　エンジンレスポンスなどは変わらないので
エンジンでは無いかな？どこかの部品が外れたか、もしくは破損したか？
兎に角ゆっくり走って、帰り着いたら直ぐに秘密基地でチェックだ！！

早起きして鈴鹿を走り帰って来ると普通はクタクタなんですが、やはり気になる
ので、もうひと頑張りして原因を探しました。　　タイヤを外してどんどこ
点検していきます。
結果リヤのディフューザーの取り付け部が割れてしまい、それがボディーに
干渉して凄い音を出して居たようです。　大きな問題ではなくて良かったぁ
作業で汚れたついでに、アルゴン溶接でササッと修理しました。
後の作業は明日やろう～
今日はもうクタクタなので、ＧＯ～ＴＯ～お風呂～