narukoのブログ一覧

ＨＡＲＵらんまーん！
ここの所、急に気温もあがり、櫻もそろそろ・・・
花粉症が心配な私ですが、春はお出かけしたくなりますね！
今日はいつもお世話になってるＴＭＲエンジニアリング社長の
お声がけで「春の美味しいもの」をお腹一杯・・・・

って事でやってきたのは
イチゴ狩りなんですが、「狩り」と言っても怪しい呪文を唱えて踊ると
動物が寄ってきて「ニ-ブラッ！」って捕まえる狩りとは違います（笑）
実はいい歳こいて初めての苺狩りです。
お邪魔したいちご農園は奈良の「道の駅平群」運営で
ビニールハウスは道の駅から5分ほどで、ここで「狩り」が出来ます。
気合の３０分一本勝負です。

しかーし、私は「苺と言えば練乳」って言うくらいの練乳好き
世の中にはマヨラーとかケチャラーとかいますけど言わば私は
「れんにゅラー」っすね～（汗）逆に言えば練乳無しで苺は語れません。
一度やってみたかった「苺に直接練乳かけて直で食べる」・・・・・
そこでポケットに練乳を忍ばせて
ハウスの方が見てないのを良い事に直賭け直食いを連発（汗）うううううんまい～
甘すっぱい積み立ての苺を味わってる皆さんの中で、一人甘～い感じで（笑）
ほどなく練乳を「吸い尽くし」（大汗）
私の始めてのイチゴ狩りはしゅ～りょ～となりました。
後で道の駅で普通に売ってるのを観たのですが私が食べた苺の数は
十分すぎる以上に「元が取れまくっていましたとさ」

鈴鹿サーキットアタックするために
おたか～い年会費（汗）のセントラルサーキットのライセンスを返納して
早うん年・・・・あのころはよく走ったわねぇ（しみじみ）
最近はよくして頂いてる某Ｉ社長様の耐久チームに助っ人で
呼んでもらう位しかセントラルを走る事は無くなりましたが
やっぱり走ると面白い～楽しい～
色んな意味でサーキットって素敵です

週末の今日はよ～く晴れています！お天気二重丸すぎて暑い？？
朝も早くからセントラルサーキット到着です。今日はし～嬢のセントラルアタックに
一緒に来ました。　実は「ちょっとミニ乗って調子みておくれ～」って言うのが
本日の特殊任務だったりします（笑）
ちょいと様子見て～って言ってもそこはサーキットです。いい加減に走ると他の方にも
迷惑ですし、私もどんな形であれ久し振りにセントラル走れるから嬉しいので妙に
気合が空回りです（笑）

し～嬢のミニクーぺＪＣＷ号は前回の初アタック時はタイヤがネオバって以外は完全ノーマル
でしたが今回は足回りとブレーキパット（昨日の奴ね～笑）純正のディフューザー
（これはお約束パーツらしい）でグレードアップ！さらにおたか～いネオバがメリメリ減るので
心おきなく走り回れるように、今回初めて「アジアンタイヤ」をテストする事に。
タイヤは最近良く耳にする「フェデラルＲＳＲ」です。これは私も興味しんしんです。
さて一本目はし～嬢が新品タイヤをガンガンすり減らして走ります。流石に前回は
1分３９秒がやっとでしたが、今回タイムはあっと言う間に３８秒台に更新です！
し～嬢いわくタイヤもいい感じみたいで、だとしたらコストパフォーマンス的には凄いですね（笑）
しかし本人はもう少しタイムを上げたいみたいで、２本目の前半少しだけ私が走り
今の車のポテンシャルを見ることに。　
そして２本目は予定通り私がミニクーペ号に乗り込みます。うわ～なんだ～このポジション～
一番の違和感はオルガン式のアクセルペダル～しかもフライバイワイヤーなので
踏んでる感がぁ・・・なんて言い訳しつつ３周目にはし～嬢のベストを塗り替え、さらにいけいけ～
なんですが、何せ買ったばかりの友人の車です！万一壊すのは絶対ゆるされません～（汗）　
わずか８周だけの周回でしたが３7秒前半があっさり出ました。　って事はクリアラップでタイヤが
美味しい時だったら３６秒台は楽勝です。　手ごたえ的には３６秒～３５秒は出る
ポテンシャルですね～ストレートはめっちゃ速いです～流石ＪＣＷっす！

さてさて、そんな午前中ですっかりやる気オーバーフロー気味のし～嬢ですが
流石に3本目になるとタイヤもへこたれてきます。そこで綺麗にタイヤを「使い切る」ために
お昼休みの間に前後のローテーションをする事にしました。
今回のフェデラルはサーキット用に準備したホイールに装着してるので、ノーマルホイールを
１本使い狩り止めして、前後のタイヤを交換します。
これで午後の3本目はフロント駆動輪がフレッシュになるので更に有利に（笑）
思った通りし～嬢は更にタイムアップを果たしましたが、まだまだなんだそうです
サーキットアタックは自分が納得すればそれがゴールなんですが、目標掲げて頑張るのは
ほーんとに楽しくて苦しくて（笑）それがまた魅力なんだなぁとつくづく思います。
次は私がナリーゼで鈴鹿アタックする番ですね♪　なんだか闘志沸いて来たわよ♪

はぁ～しりおわぁ～って♪日がくれてぇぇ～♪
最近は日が長くなりましたね
暖かくなってきて夕暮れが気持ちいいです。
今日は一日楽しかったぁ！
し～嬢さま乗せてくれてありがとう。貴重な経験でした。
さぁて帰ってお風呂さ入るべ！

週末はセントラルサーキットにミニでアタックかけに
行く気満タンの友人し～嬢様は
笑顔で怪しいおふぇろ～どのブレーキパットを
私の所に持って来ました（笑）
「何食べに行きます？」・・・えっ！？？
私には「今すぐ交換しろ」って聞こえたのですが・・・・・

ミニクーペＪＣＷののキャリパーは対向４ポットの
お高級な奴です。ナリーゼさんでも対向２ポットなのに～キィ～！！
この純正パットがなんだか見たこと無い変な形？？
って言うかこれどーなってんの？？状態で、こんな事もあろうかと
用意してたギャ異国語のサービスマニュアルを見ると
そもそも英語が苦手な私にはとてもとても難解な・・・・大汗
時間は掛かりましたが仕組みが解ればしめたもの～
さっさと終わらせて・・・・・っておもっちょったら！！！
今度はパット減ってるぞセンサーが付かない（汗）純正とおふぇろーど
では溝の位置が違うみたい・・・
えええいめんどうだ！そもそもパットの減り具合なんか、日々の点検で
きがつけよ～って言うかいつも減り具合は認識しておいてよね～
って事で
「はい～！センサーキャンセラー」をし～嬢が製作～（笑）
さっさと取り付けて・・・ここからまたＢＭＷによくある風景（笑）
難解なエラーコードキャンセルの為の儀式が始まるだよ～
キーＯＮで長押し～二度押し～送って選択して押して～う～
も～何回難解！！

いつも頑張って走ってくれてるナルチーノ
ブレーキ回りの整備が一段落したものの
肝心なタイヤがもうダメダメで・・・・しかーし
カプチオーナー共通の悩みはちょうど良いハイグリップ
タイヤがサイズ的にもう無い・・・って事
悩みがロータスヨーロッパと同じね～（笑）

そんなナルチーノホイールはＴＥ３７の「幻の６Ｊ様」
今や手にはいらない「１４インチの６Ｊ」なのです。
ノーマルは５Ｊなので今まではこの６Ｊに１７５サイズを入れて
居たのですが、適正で言えば１８５でも普通に入ります・・・って
おもっちょった所に「新しく６０シリーズが出てる」ええええ！？？？
ダンロップのでれっつあスタースペック（星キラーン！）
１８５／６０－１４って言うノーマルでは無理なサイズがナルチーノ
には使えます。　正確に言えばノーマル車はリヤが危ないのですが
ナルチーノはサーキット用にでかいタイヤを履く為に、リヤフェンダーは
見た目わからないように・・・ワイドなんちゃら・・・してあります（笑）
なのでもんだいなーし！　外径が少し大きくなるのでフロントは車高を
調整・・・それに合わせてリヤも調整してっと！　う～んなかなか
ふっといかっちょよい！ちょっと偉くなったかしら？（笑）
これでコーナーリングにブレーキング時の安定性は更に～
交換は今流行の通販＆持込交換でりーずなぼーでしたよん♪

やっぱり車はかっこくないとね～
大昔で言えばスーパーカー
今は国産でも相当速いけれど、やはりスタイルは
大事ですよね♪　萌えるじゃん！！
って事で・・
私もついに・・・・・・・・・

神ががりなかっちょ良さはやっぱりコレざましょ～
「あべんたどぉぉおおおおーーーるぅぅうううう！！」
ランボルギーニのフラッグシップモデル
走る豪華一戸建て住宅(笑）　庶民は近づけないオーラが
ムンムンです。
しかし、今や私の足車です・・・・・・ウソです（笑）

知り合いのＵ大社長さまを拝み倒して乗せてもらいました（汗）
Ｕ大社長さまぁ！本当にありがとう御座います「あざぁ～す！」
実は今日はそんなセレブーな方々と一緒にツーリングなのです。
最初はこわごわでしたがお昼に一緒にテーブルを囲んだときなど
以外にみなさん「少年のような」感じでほーんとに車大好き
みなさん「いい大人」ですから勿論スーパーカー世代だそーです。
熱い走りは歳をかさねても健在なんですね♪
私たちはイギリス車部隊でロータス３台、ミニ1台
イタリア部隊はランボにフェラーリが山盛り（汗）
ポルポルもアウデーもベーンベーも速いのばっかでーす（笑）
お天気上々楽しすぎる刺激強すぎる（特にトンネルの中とか）
一日でございました。