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ＮＡＲＵＫＯ四天王をほったらかし
友人のし～嬢のミニクーペＪＣＷ号をせっせと改造したせいか
ナルチーノ君が「もう発電なんかするもんか～」っと
スネてしまいました（汗）
ほーんとにうちの四天王は「意思」をもってるとしか思えないくらい
しばらくかまってやらないと、何かしら仕掛けてきます（笑）

ってな事を言ってても仕方ないので、早速ヨシヨシしてあげて（笑）
アイドリングで電圧を測ると・・・１１ｖしかありません
因みにエアコンとライトとオーディオを同時にＯＮすると電源が落ちそうに
なっちゃいました（汗）　って事でやはり原因はオルタネーターで確定です。
ベルトも滑ってないようなので、とりあえずドンドコバラシて行きますが
サージタンクの真下にあってボルトは大きく３本、２本は表から見えますが、
1本は真後ろからです～ここはどうやってはずすのか？
リフトで上げて下から見ても・・・・う～ん見えません・・・下から作業では
無いようです（涙）

ココから先はブログに書く余裕もないくらいの聞くも涙、語るも涙～の物語～
実は作業開始は金曜日の夜１０時位からで、その日は明け方に断念・・・・・
流石にクタクタでさっさと爆睡～
土曜日のお昼過ぎから再開して、助っ人（って言っても、逆にし～嬢ですが・・・）に工具パス
してもらいながら、上から少し回し、下から少し回し・・・のじみ～な作業を延々と・・・・
「手ごたえあり！！」
「もぉ～いやぁ～！！」　ｂｙ　メイプル超合金

ボルト1本取るのに大変すぎて写真撮る余裕もなかったです～
さてさて、なんとかオルタネーターを取り外したので通販で取り寄せた
リビルトオルタと比べてみます。　最近のリビルトは新品？かと思うくらい
内部まで綺麗ですね♪　　よく容量をＵＰする方がいますが私の場合「高回転」を
多用する運転（笑）が多いのでオルタが発電するよりレクチ君が電気を
捨てている方が多いような感じで（汗）　それになるべく抵抗が低い方が良いので
今回は純正同等の５５Ａにしました。

さてこうなると気になるのが「ベルト」ですよね
案の定、経年劣化と熱でボロボロになっちょりました（汗）こちらも通販で
直ぐに手に入りました。この辺は、まだ部品が直ぐにあるので、ほーんとに便利です♪
クーラーベルトも交換しましたが、カプチの時代はオートテンショナーではないので
エイヤー！でベルトを張ります（笑）ここは車体下からの作業です。
車体下側から見れば構造もよーくみえますし、レバーを使いテンションもかけれます
問題ナッシングでサクサク交換です。ゴールは近いわよ～

んで問題の裏側のボルトを何とか閉めました～
流石に狭い空間に手を突っ込んでやるのでキズだらけです（涙）
石鹸がしみるんだよぉぉおお～
配管関係を元にもどして、エンジンを始動します
ブィーーン！　　電圧１４Ｖ～♪　　良好です！
気が付けばすっかり夜になってました！ひや～
シャワー浴びて何か食べにいくだよーーー！！

暑いあつい！あぁ～つぅ～いぃぃいいいいいー！
7月に突入してからは明らかにブースト高いです！！
お昼は汗だーーー！日がくれても湿度が高くて汗だぁーーー！！！
そんな今日はいつもの某し～嬢がまたまた・・・・・
よ～く冷えた色んなジュースと色んな「部品」を持って・・・・大汗

この写真を見てわかる人は「解る・・・笑」
って思いますが、調整式のピロアッパーマウントです！国内ではなかなか
いけてる部品を作ってるメーカーが少ないミニＲ５６用をいつもの海外から
直輸入（笑）
もうね・・・・取り付けるの大変なんです～
なにせ基本的に足をバラシて組みなおして・・・さらに調整して・・・
特別難しい事はありませんが、遠回りして帰るみたいな感じで
時間だけはかかりますよね～
それに、なんてったって
「暑いです！とにかく暑いです！！」

暑いのでつめたいジュースは直ぐに沸騰（笑）
夜中にやってるとは言え、この蒸し暑さです！もしも・・・・お昼にやったら・・・
うう～プロの整備士の皆さんは凄いです～
って感じで作業してる所の写真を撮る余裕もなくひたすらにひたすらに～
作業を終わると明け方？近い？？なんだか明るいぞ！！
車高調整などは又今度って事でとりあえず着地させたら
写真では解りにくいですが、いやぁ～ん！！いやらしい位キャンバーが
ついちょります！！
計算上、約２度位でしょうか・・・結構がっつり入ってる感ですね～

さてさて
そんな朝までコースをやらかしてしまったので、ＮＡＲＵＫＯ四天王からは
しっかり見られていました（笑）
案の定、最近かまってくれないのでナルチーノさんが・・・・・・
「もう発電しないよーーーだ！」ってスネてしまいました（汗）
ちょっと見ただけでも、オルタネーターはサージタンクの下にあり、この時点で
真後ろにあるボルトがタダでは抜けないのが見て取れます（大汗）
ナリーゼさんは車検旅行中なので今のうちになんとかしないと
いけないのですが・・・・

七月に入りました！
もうスイッチが入ったかのごとく・・・
暑い・・・ただひたすらに・・・暑い～
しかーしそんな暑さに負けずお天気良い日は
迷わずバイクでバッキュンだ！！

本日の突撃隊員は私とＮＯＲＩちゃんの３．２型轟の約２名でダブールさんがたー！
先ずは瀬戸内海海岸線をバッキュン！大阪から赤穂まで
高速道路で走り、目指すは夏の日生！
冬の日生は「カキオコ」で有名で週末はいつも混んでいますが夏の日生は
「エビオコ」になるのです！アノ辺の海で夏にとれる海老をおばちゃんが一匹一匹剥いて
た～くさん入れてくれるのです！
でもその前に・・・あまりの暑さに少しの「涼」を求めて日生の海の駅「五味の市」へ～
ここにも名物の・・・「カキフライソフト」がありまーす！

いつ食べても斬新です！！
ソフトクリームに「カキフライ」が刺さっています（笑）　チョコ風に醤油タレがかる～く
かかっていて・・・・そのお味は～
嘘だ！って思うくらい「意外に美味しいのです」　この味あるある！って感じです
見た目と食べた後の感想がこれほど違うものも少ないですよねー
日生に行く事があれば話のネタに是非一度ご賞味あれ～♪

さてさて土日の日生は町役場の駐車場が観光客に解放されます（無料）
先ずはココにバイクを停めて歩いて街中を散策です。　冬場だとどこのお好み焼き屋さんにも
凄い行列が出来ていますが「夏の日生」はガラガラです！！　これはねらい目？？
いつもは近づくことも出来ず諦めてる「みっちゃん」も今日はすんなり入れました

丁度お客さんの入れ替えのタイミングだったので直ぐに焼いて頂きました
もちろん「エビオコ」です！　　夏にここに着て初めて知ったのですが夏でも「カキオコ」は
食べられるそうです。冷凍ですがカキオコ食べてる方も居られましたよー
私は自他共に認める「エビラー」ですから今日の目的は採れ立て新鮮のエビオコです！
おばちゃんは汗かき汗かき焼いてくれましたが、あまりの暑さに私は鉄板から遠く離れて
見ていました（笑）　　あちぃ～

大阪のお好み焼きとも広島のお好み焼きとも違う感じの焼き方で、エビエビうまうまです！
食べるときは鉄板の火を弱めておばちゃんが「暑くないからこっちおいで～」
あざぁ～！す！　　冷たいお水をガブガブ！　エビオコをガツガツ～！！！

さてさて今日のメインは今まで日生と繋がっていなかった瀬戸内海の島「鹿久居島」に
日生から備前・日生大橋が繋がった事で、船ではなくてバイクで島に渡れるようになり
さらにその先の「頭島」にバイクで行ってみようと言うものです！！
鹿久居島と頭島も海上を大きな橋で繋がっているので、島から島へ～とぉ～♪バイク旅です
瀬戸内海に浮かぶ小さな島「頭島」には島の中央に展望台があります。ここにバイクで
来れるようになったのは大橋で繋がったからですね！　
昔は船でしかこれない島だったのですから、そう考えるとなんだか凄い事ですね

展望台（無料）からは瀬戸内海の景色がみえます。今日はお天気上々なので小豆島まで
見通せます～　　高台にあるのでそよぐ風は気持ちよくてしばしの休憩にはもってこいなのです
しばらくここでボ～っと休憩していたら結構観光客がやってきます。　　みなさん歩いてこの辺を
散策してるみたいですね～　　頭島は小さいので徒歩で島中を回れるみたいです。

一日走り、頭島ではまた～りとした時間を過ごせました。
ココにはペンションなんかもあるし、小さな海水浴場もあります
夏のど真ん中になるとにぎやかになるのでしょうねー
って事で大阪までは少し前に行った「七曲り」をバイクでバッキュンしつつ
第二新明～阪神高速で帰りましとさ～♪