narukoのブログ一覧

やってきましたＴＯ－ＹＯＵな季節
今年は朝晩が少し涼しくてまだ過しやすい？？
そんな週末はお天気下り坂です。
一日中ず～っとお家に居るもの何ですから、ギリギリ雨を
回避できる朝の時間帯だけでもサッサと発進です♪

近場でちょっと行くのに良いところって中々ないですが
最近のパトロール中にいつもの箕面～能勢界隈で気になる所が
あったので、早速ナリーゼさんで突撃してみました。やっぱり
いつものお山～いつもの峠をバビュ～ンするロータスは最高ですね♪
って事で到着した場所は与野コン
（与野にある何故か？バイクが集まるコンビニの事）
の近くに出来た新しいカフェです。
白い壁でオシャレなイタリヤの田舎風味ww

新しく出来たお店の名前はCafe Brassと言います。
広い店内は５０年前は鶏舎だった所で長い間誰も使っていなかった
場所をリホーム？って言うか大幅に作り直したのだそうです。
店内には趣味の車を展示してるスペースやレースに使ってた
オールドミニのレアなパーツなどが展示してあります。

オーナーさんは昔ユーロカップにも出ていた方で、勿論バイクも大好き
ＢＭＷのバイクやオフロードバイクも趣味だそうです。
興味深げに見ている私に気さくに声をかけてくれました。
勿論私も昔ユーロカップに出ていたのでそっち系の話は自然と
盛り上がりますww
店内の展示品は全部個人のものなのだそうですが、怪獣のソフビや
昭和家電wwのワンポイントもあったりして中々良い雰囲気です。

勿論カフェですから、お昼のランチメニューもあります
午後からは天気が下り坂で危ないので、今日は早めのお昼ご飯を
ここで頂きました。
食後はゆっくりコーヒーでもと思いましたが、スマホの雨雲レーダーは
「やばいよ！ヤバイヨ！」を告げています～
サクサク食事を済ませたら、早めにコーヒーを頂き、とっとと撤収です。
席数も多くゆっくり出来そうな雰囲気なので今度はバイクで
ゆっくり立ち寄りたいですね♪
オーナー様～楽しいお話と美味しいランチ有り難うございました
「あざぁ～す！！」

いつもコキ使われ
「美味しいもの」であしらわれてるww
し～嬢のミニクーペＪＣＷ轟
ロータス乗りの私ですがここ数年はすっかりＭＩＮＩの
整備で勝手にＭＩＮＩのノウハウが溜まりつつありまする
そんな今日も、また新たなＭＩＮＩのお題がぁぁあ・・・

今回はブレーキ？足回り？？どちらでもない可能性もあるっていう
ブレーキング時のジャダーです。
実は少し前にピロアッパーマウントを精密加工に出して新たに組みなおし
キャンバーを更に付け足したのですが、それ以降ジャダーが出るとの事
普通に考えてキャンバー角とジャダーは関係ないように思いますが
一般的なブレーキディスクのトラブルやキャリパー回りの問題でもなければ
詳しく調べる必要もありますねぇ　先ずディスクが荒れた場合は波打つので
ディスク研磨しますが、まだ新しい方でそうでも無さそうです
マウントやハブがおかしくてキャリパーが動いてしまう事も無さそうですねぇ
って感じで1つ1つ塗りつぶして行くと・・・・
意外なところに「犯人」が潜んでいました
ロアアーム（コントロールアーム）の稼動部です。ピロ？みたいに
なっていてアームと一体部品となっています。ココだけの交換は出来ません
（部品としても無い／アッセンブリ交換になる）
ロータスで言うとハブの上下に付いているアレですね。ここが駄目に
なっていてカタカタ動いてしまっています。これじゃぁブレーキ踏んだら
アームが動いて変な事になりますね～　どうやら偶然壊れたみたいです。
って事で新しく届いたアームにはしっかりした稼動部が付いています。
アームは無傷なのでもったいない様ですがこれを丸ごと
交換です。　って簡単には書いていますが、実はぶっちゃけこのアームは
サブフレームを取り外さないとドライブシャフトに当って取れないって
言う部品なんです～（涙）

散々考えた挙句、ロータス乗りの私がまた新しく身に着けたノウハウは
サブフレームに付いてるボルトを適当な長いものと交換し、長さを生かして
ユルユルのボルトでサブフレームを数十ミリ吊り下げて、その隙に外す～
純正のボルトでは少し短くてそんなに下がりませんので、強度も無いボルト
でも良いので長いものでなんとなく下げます。外すとなると、でかいサブ
フレームを「受け取る」力は私にはありませーん！！それにソコマデすると
なればさらに大変です！！　要はドラシャを交わせばＯＫ！
あとは手持ちの特殊工具を駆使してなんとか交換しましたぁ！やったー！
元通りにサクサクくみ上げたら、最後はアライメントの取り直しです。
も～毎回毎回クタクタやんかぁー！
肉食わせろ！に～くぅううう～！！

さわやかな５月ももう少しになりました
そんないいお天気の今日は長野までばびゅ～んで御座います。
目的地は冶部坂高原スキー場で行われる長野カプチ会さん主催の
カプチーノＯＦＦ会です。
カプチだけのオフ会としては大きい集まりで結構な台数が
遠方からでも集まるそーです。

長野と言っても岐阜との県境近いので少しなめてかかっておりました（汗）
三時間位で・・・なんて思っていたら大阪からは結構かかりました。
まぁ休憩とかありますからね～目を三角にしてガンガン行けば
もっと早く着くかもですが、安全運転が一番ですww
朝６時位に大阪を出発して午前１０時の開会の挨拶の少し前に
到着です。到着するとすでに結構な数のカプチーノが集まっていました。

関西～関東界隈からも多くの参加者が来ているようでナンバーを見て
回ると結構な遠方からも参加しておられました。
大阪からなんて可愛いモンです。　いつもみんからで楽しくブログを拝見
させてもらってる、まっさかさんも参加されていました。
私がタワーミーティングまで遠征して依頼ですね～お久しぶりでしたが
相変わらずお元気そうで何よりです～

最終的には９７台のカプチーノが集まりました。
濃いのん、薄いのん色んなカプチーノが見れて色んな刺激を頂きました。
また、沢山の方とお話する事が出来て楽しい一日でしたよ～
おしゃべりして頂いたみなさん！参加された皆さんお疲れ様でした。
また何処かで見かけたら声かけてくださいね～

って事でお昼ご飯は、この辺はそば処みたいで、ちょっと調べても
お蕎麦屋さんが点在してるので突撃してみます。　
ちょうどこの会場から徒歩でいける所にも十割蕎麦の店があったので
お昼の込み合う時間より早めに行ってみました。
店内に入るとすぐに席に案内され、のどごしの良いお蕎麦をたんのう～♪
食後にお店を出るときは順番待ちが出来ていたので、良いタイミング
だったようです。
午後からも色んな方とお話をさせてもらい、午後２時にオフ会は終了
折角なので大阪へ向かって半分下道で帰路に付きましたが、ゆっくり走って
いると朝が早かったので眠くなりますよね～
道の駅やＰＡでＳＡで休憩してると、あちこちでカプチに遭遇しますww
そのたびに皆さん手を振ってまた別れていきます。
そんな瞬間ってとても楽しいですよね。
おうちに帰るまでがオフ会だ！　そのまんまです。楽しかったー♪

先週はし～嬢にこき使われたあげく
今週もセントラルで行われる某ショップ主催の
走行会という名のほぼ草レースに借り出された私～
今週は仕事が忙しかったので休みの日は昼まで
寝たかったのにぃぃいーー！！！
って叫びもむなしく早起きしてセントラルサーキットへ

お天気が凄く良いので今日は暑くなりそーです。
基本が走行会なのでＰＩＴは使えず参加者はみなさん同じように
青空広場で準備します。それを見越して今日は発電機と扇風機を
持ち込みました。走行後はこれが役に立ちます♪
しかし周りを見回しても某ショップはＢＭＷ系のお店なので
（いくらミニクーペのエンジンがＢＭＷ製とはいえ）
Ｍ３とかＭ４ばかりですねぇ・・お金持ちばかりじゃん！！！

走行会と言いながらし～嬢がエントリーしてるいわゆるハッスルクラスは
フリー走行の変わりにタイムアタックの予選、そして午後からは
予選順位でグリッドスタートの決勝です。みなさんほぼ本気な車ばかりです
そんな大馬力で速そうな車の中には、更に本気の本気なーんと
スリックタイヤを履いた車までいます（一応賞展外だそーですが）
そんな中以外に健闘したし～嬢は２２台中１２位と真ん中辺りの順位
回りの車を考えると大健闘の部類ですね～
そしてまさかの決勝は「リバースグリッド」予選が真ん中あたりなので
スタートグリッドはたいして変わりませんが、恐ろしい車が後ろから
襲い掛かってくる恐怖のレースとなってしまいましたwww

ココまで来たら後は野となれ山となれ～です。
とりあえず自分の前だけ見て速い車には「外から安全に」抜いて頂きましょう
って作戦で最初の2周はＩＮ側キープのタイム出さない作戦
怖い奴らが一通り行ってしまった後は、予選順位まで追い上げて走るのみです。
頑張って順位を上げて最後は予選と同じ１２位でした。
今回は無線を積んでレース中しゃべって居たので私も楽しかった～♪
おつかれさま～
帰りは早起きの副作用で強烈なスイミ～に襲われ・・・・
高速道路の某パーキングで爆睡大会となりましたとさ

先月の終わりくらいから仕事が忙しく
家に帰ってもお風呂でウトウトしてしまうくらい
たまってる録画を見てるうちに寝落ちする日々～ww
ブログネタはあるのにパソコン開くと寝てしまう日々～ww
そんな日曜日はいつものし～嬢からのお願いでミニクーペＪＣＷ轟の
「何かの」作業です。

って事で汚れてもＯＫな服装で準備してると
ひじょぉーーーに解り易い箱が置いてありましたww
今日は何をするのか？一発で理解できますね・・
ささっと終らせて帰るなんて幸せは万に一つも無いでしょう～
って事で重労働に見合う「美味しいもの」を期待しつつ
作業開始～♪

ミニクーペＪＣＷ轟の足は吊るしのビルシュタインからお代官なアラゴスタに
アップデートしています。　ビルの時はコイルの変更は実質、樽型バネの
硬い物が無い為出来ないって感じでしたが、
アラゴスタは普通に直巻きが買えます。
交換後、サーキットを走るとバネレートの不足を感じそのうちに交換しようと
話しては居ましたが、もう買っていたのねwww
ミニクーペの足は何度も付け外ししたのでリフトで上げてサクサクと
外して行きます。

今、コイルは［ＲＡＮＡ」を使っています。これは割りとしなやかな密巻き
っぽい奴です。　今から使うのはお馴染みのＨＹＰＥＲＣＯです。
こちらはどちらかと言えば荒巻きですね。　今回はサーキットでの
パフォーマンスＵＰを考えての事なのでバネレートを上げます。
これで多少乗り味（街乗り）は硬くなりますね。　
まぁサーキット走る皆さんの車って大なり小なり足は硬いですよねww
交換したら全長調整なので硬くなって車高が上がると予想される分を
調整して車に取り付けます。これを四回繰り返してっと・・・・

取り付け交換後、その辺を少し走って落ち着かせたら、車高を測り直し
さらに修正を行います。　それが終った所で最後はアライメントを
取り直します。　交換前に測って置いた資料を基にさらにつめて
いきましょう～
さて一連の作業が終る頃にはどっぷり日が暮れていましたよ～
これは豪華なでなーが待っちょるでしょうねー！！！（強く要望）
って所で来週セントラルで走行会と言う名のレースに出るって事を
ぶち上げられました・・・・え！？私メカニックで帯同するの？？？
えええ～お休みの日はお昼まで寝てたいのですが・・・・・