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TAKA EVOの愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]

整備手帳

作業日:2016年5月8日

ワイドトレッドスペーサー変更

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ツライチの為でなくトレッド拡大の為実施。

前までの仕様

ホイール TE37SL 18inch 9.5J off 35

スペーサーはフロント 15mm リア 5mm
2
ワイドトレッドスペーサー変更
フロントにアップガレージで入手したKYOEI製の20mm ハブリング付きを装着!

フロントに3°20′のキャンバー付けてるのでまだ+5mmは余裕(笑)
3
ワイドトレッドスペーサー変更
リアにフロントについていた15mmを移植(5mmスペーサーは外してます)。

リアは2°50′ほどキャンバー付けてますがほんの数ミリで干渉しました…(涙)

やっぱり265入れるとなると9.5Jなら off+25が限界かな…

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「@STiVer5.5RA 距離考えたら、交換しておいた方が良いよ^_^; ミッションマウント付いて来るのはありがたいね!」
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