5000㎞弱でクラッチのジャダーが出るので無償交換してもらったのですが、最近（14000㎞）またジャダーが出るようになり、社外のクラッチの購入も考えましたが、いろいろサイトを見ると掃除をしたり、ペーパーで削れば症状がおさまるということを知り、修理に踏み切りました。

画像はないのですが、アウターにカスが結構こびりついていたので掃除。
クラッチを500番のペーパーで軽く削りました。

組み直して試乗したら見事に治まりました。　またすぐに出るかもしれませんが良しとしましょう。

ついでにWR（アドバンスプロ　16ｇ）の状態も見たのですが、1個だけ偏摩耗していました。ローラーの一部が平らになっている状態です。

近いうちに交換せねば。。。