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GGAKAIのブログ一覧

2019年01月16日 イイね!

この中に正解はあるのか?









Posted at 2019/01/16 22:38:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年01月15日 イイね!

必要部品?





これが必要なんですよね?
Posted at 2019/01/15 22:10:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年12月27日 イイね!

250,000キロ☆突破しました!


ついにここまで来てしまいました!
GGA インプレッサスポーツワゴンで250,000キロ!

エンジンは載せ換えてますが
ミッションやボディはオリジナル!

仙台ハイランドで横転した車で
ここまできました!

いろいろとこの車で学びました(´・ω・`)
そしてこれからもまだまだともに
歩んで行きたいヾ(≧∇≦)頼むぜ☆
Posted at 2018/12/27 08:11:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月24日 イイね!

仕様変更にむけて…④ サポートパイプにバンテージを

さて気を取り直して!次いこ!次(^^)/

…なんで俺はシングルスクロールのままなんだ?
ここまでコストかけるならツインスクロールに変更してもよかったのでは………
逃げちゃダメだ逃げちゃダメだ逃げちゃダメだ…ぅお~(`・д・´)



ぼーん(゜∀゜)…
考えるな、立ち止まるな…とにかく進もう(≧∇≦)b

ってことでサポートパイプを用意して
バンテージを巻き巻きしまーす。
alt
んで今回の為に準備したのはこれ!
プレジャーレーシング
等長等爆エキゾースト用 2in1タービンサポート
alt
GDBの純正マニを使えるようにエキマニ側は2本
alt
そしてシングルスクロールにあうように
タービン側は1本になります!
alt
O2センサー用のボスをオプションで追加しています(・∀・)
とりあえずこれで純正ECUを使えるし後から
いろいろ導入したいとき使う穴でもある!?
alt
内径はエキマニ側が約40mm
alt
タービン側が約48mmとなります!
alt
さっそくですがバンテージ巻きました(^_^;
最初あんまり巻く気力がわかなかったんですが
純正エキマニの遮熱対策がスゴかったのと
遮熱しないと車燃やしますよ!とショップの方の
忠告受けましたので頑張って巻きました!
alt
んでその上からさらにアルミテープを巻き巻き
しました。気休めかもしれませんがなんとなく
やりたいんですよね( ̄∇ ̄)
断熱はバンテージ
輻射熱はアルミテープ
で頑張ってもらいましょう(´・ω・`)
alt
そして最後にあんまり煙が出ないように軽く
焼きます!なんか石焼きイモに見えなくもない( ̄∇ ̄)

とりあえずサポートパイプはこれでOK(^^)/
Posted at 2018/12/25 04:59:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月23日 イイね!

あ!…書いてあった(・・;)


見落としてた( ̄。 ̄;)

alt

一応ちゃんと書いてあった(・・;)
これはこれは買ってからちゃんと確認しなかったミスです。はい(/_;)



てかてか…
やはり選択ミスしたのではと現在テンションだださがり…

大きさと価格に目が眩んで突っ走った感が…
てか日本向けサイトでは選択肢がこれしかなかったんだ…
あるとき海外サイトをみたら…
見つけてしまったんだ!自分が一番ベストだと思う物を…
alt
!これ見つけなればよかった…
値段も手が届く範囲…
値段よりも自分が入手する手段があるか…
GCG取り扱いショップなら海外でも引っ張って来られたのかな?
alt
あーちょうどよさそう…
alt
これと比較して現在の優位性を見つけて自分を
説得させないと性格上どこまでも後悔してしまう-_-#

…あー寝れない

Posted at 2018/12/23 03:28:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「@ちーびん 昔8ホイール、8モーターのエリーカという電気自動車ありましたね、あれを四輪で構築していけばいいのではと思いますね。まぁ三菱が結構興味持ってましたけどね。今ならだいぶ現実味ありそうですけどね!」
何シテル?   02/14 12:44
GGAKAIです。みなさんよろしくです。 様々なしがらみの中、唯一自分が乗りたいと思う車が インプレッサスポーツワゴンでした。1.5LのNAを全損...
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