25万キロ目前の部品交換でまさかのトラブル

うちのまり～ちゃんも購入してから（山形人）になってからまもなく11年。
本当に時が過ぎるのはあっという間で、そこから結婚・子育てと時が過ぎるのは早くてもまり～ちゃんはある意味、子供達がママのおなかにいるときから今まで一緒に見守ってきたある意味人間ではないけど親とともに見守ってくれた相棒でもあると思っています。
もはや家で、子供たちを生まれたときから見守ってくれている車はvai子RSが旅立っていった今まり～RSちゃんしかもういません。
そんなまり～ちゃんも購入したときは、3万キロだったのにまもなく25万キロを迎えようとしています。

年式も18年落ちを超えたためさすがに走行中に異音もし始めます。
それを改善するために、車検時にブレーキローター（スリット入り）・ブレーキホース・ブレーキパッド、DIYでエンジンマウント・ミッションマウント・スタビリンク交換をしましたが段差を超えたときの異音は止まりませんでした。
ショックはサスペンション毎４年前に交換済み。

そのため、昨年の5月にディーラーに持ち込み確認してもらいましたが、異常なし。
そこから気にはなるもののずっと乗ってきましたが、そろそろ耐えられなくなり勝手に交換していない部品はロアアームしかないと思い急いで新品を調達。
さらに、セルモーターがオーバーランを起こしていました。
こちらは、４年前にディーラーで交換していましたが再発。

ということで今回ディーラーにロアアーム左右とヤフーショッピングで購入したセルモータリビルト品を持ち込み交換をお願いしました。

無事作業は進んだ場合は電話はしません。とのことでしたが、１０時に着信。
仕事中でしたが電話に出たところ、持ち込んだセルモーターが故障しており電気が導通しないためエンジン始動ができないとのこと。
こちらとしては、新品でそのまま渡したのに・・・という思いもありましたが、ディーラの作業者からは車がないのでは話にならないと思うのでとりあえず元のセルモーターを戻しましたとのことでした。ただし、工賃は満額頂きますとのこと。

それは、そうだろうと思い支払いましたが、セルモーターのオーバーランはそのままでいることはできないと思い、とりあえずディーラーにリビルト品をお願いしました。５年５万キロ保証が付くということはもしかすると保証が切れる頃は30万キロ・・・車が持っているかわからないと思いリビルト品をお願いしました。

次の入院は2/８とのことでした。
この間も、お出かけ中に駐車場でまり～ちゃんにペタペタな子供二人。

片方は、塩カリ満載のヘッドライトにほっぺたをすりすり。
こういう光景を見ると、我々親の次にしゃべることはできませんが黙って静かに子供たちの成長を見守ってきた仲間のように感じます。
ママのGKフィットRSよりも子供たちに人気があるまり～ちゃん。（笑）
これからも、子供たちにいろいろな景色を見せてあげてね。
それは、まり～ちゃんしかできないことだから。