車内に引き込んだ線を4極のリレーに接続します。
セルモーター側のコード①は直接リレーの端子に接続し、バッテリー側のコード②は、30Aのヒューズホルダーを追加して接続します。
残りの二つの端子の一つは、ボディーアースなので、新しいコード④をボディのメタル部分に接触固定させて、反対側をリレーの端子に接続します。
残りのリレー端子に新しいコード③を接続して反対側は、イグニッションスイッチのコード⑤に接続します。詳細は、次の写真で。