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ヒグじぃの愛車 [三菱 eKワゴン]

整備手帳

作業日：2020年6月29日

タイロッドエンドブーツ交換

Item: タイロッドエンドブーツ交換
Author: ヒグじぃ

走行距離は少ないものの、15年も経てばゴム類も劣化します。
車検前の点検でタイロッドエンドのブーツが破れていたのを見つけたので交換。

ブーツは軽圧入されているだけなので、マイナスドライバーなどを当ててプラハンで軽く叩き、外します。

写真撮り忘れました。
エンドとナックルを止めているナットを緩めます。
ボルトとナットのツラを合わせた状態でプーラーを使ってエンドとナックルを分離します。

破れたブーツを取り外し、中の古いグリースを拭き取ります。

新しいグリースを塗布します。
今回はリチウムグリースにしました。

外したブーツの底とロッドエンドがシーリングされていたので、それを真似してシーリングしておきます。
手持ちの液体ガスケットを使用しました。

ブーツをロッドエンドに軽圧入するのですが、先人の皆様の情報によると、36mmソケットがぴったりあうとのこと。
そんなサイズ持って…ました(笑)
S2000のセンターナットに使うソケットが36mmでした。
プラハンで均等に軽く叩きながら入れます。

あとはナットを締めて完了です。
ナイロンの緩み止めつきなので締めにくいと思います。
私はインパクトを使って軽く締めてメガネレンチで最後だけ締めました。

参考品番
ブーツ:4422A137
ナット:MS44002

走行距離55700km

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「@Ｆ-らむね＠北関東俺の通勤車のディーラーも残念な感じなんだよね。ネットで純正部品買えることわかったからもう行かないと思うw」

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