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ドリさん♪の愛車 [シボレーアストロ]

整備手帳

作業日：2013年4月7日

アストロ　ウォーターポンプ・サーモスタット・ヒーターバルブ・アッパーロアホース交換No.2

Item: アストロ ウォーターポンプ・サーモスタット・ヒーターバルブ・アッパーロアホース交換No.2
Author: ドリさん♪

No.1からの続き

今回の交換部品

○ウォーターポンプ○サーモスタット○アッパー・ロアホース○ラジエーターキャップ○ヒーターバルブ６口

ドリ家の未来の『自称アメ車乗り』？( *´艸｀)ｸｽｸｽ

Ｒ君も今回の作業に興味津々で　メカニック体験中♪

将来一緒に弄れる時が来れば良いなぁ♪
Σd(ﾟωﾟ)♪ｵｩｲｪ!

まずは　作業に邪魔になるエンジンルーム内の　エアクリーナー・エアフロ・ファンシェラウド上下を外す

当初　ファンシェラウドの下は外さずに作業していたのだけど　結局　邪魔で外したので　先に外した方が良いかな？

外したよ！

※ファンシェラウドの下は　後々外す事に・・・

※エアフロから異物混入防止のため　養生テープでマスキングしてます

ウィンドウォッシャー＆ラジエーターリザーバタンクを外す

ラジエーターキャップのホースを外し　ウォッシャーポンプの電源コネクターを外す

ウォッシャーのホースを外すと　一気に抜けちゃうので　仮ホースを付けて　フューエルクランプで止めました！

やりやすい所で　ヒーターバルブ６口を交換

クーラント漏れの跡が見られます

切り替えバルブに負圧ホース(バキューム)が刺さっているので外す

１０ミリのボルト２本で固定されてるよ！

ホースを外したら中で砕けてしまいました・・・ヽ(；´Д｀)ﾉ

劣化してボロボロΣ(･Д･)ダｯ!?

ヒーターバルブ新旧

No.3に続きます

2013年7月15日 12:46

ASTROAWDです
そこが砕けましたかぁ
２００１年式ですが
ホースは柔らかく
クランプさえ移動できれば
ちょっと回転させて
抜けました！！
これヘッドからの一番熱いところですよね
最後の写真
自分で作業した後ですから
見えてきました（笑）

コメントへの返答

2013年7月15日 12:56

劣化しまくりでした・・・(´；ω；`)

なんせホースに刻まれた年号は96年！Σ（￣□￣;）

予算の関係でホース類ケチリましたが何度もやるよりできれば一気にやっつけたい場所かもしれないですね？(*￣∇￣*)

σ(･∀･)的にはネタを残している状態かな(笑)

「夏に向かって暑さ対策中」

何シテル？ 06/09 13:18

☆自分で出来る事は　自分でやってみる精神をモットーに　車弄りだけではなく　木工作や鉄工作もやっちゃいます♪ 車弄りは、自分のアストロをメインにメンテナンス...

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