DonDada号オイル＆エレメント交換

Ｓ・Ｔ・Ｂ（スケベースつつじの分室）の住人と化している DonDada君

愛称 『どんちゃん』が 愛車のセルフメンテナンスに目覚め オイル＆エレメント交換にチャレンジΣ(･Д･)ﾀﾞｯ!?


どんちゃんのセレナは 運転席下にオイルパン（オイルがたまる所）があり ドレンは後方に向いてついています(｡･_･｡)ﾉ

しかし 短足なので 潜りこめません凹○ｺﾃｯ


そこで 短足車用乗り上げ台の出番です （これで約１２ｃｍアップ）

作業開始！

ボンネットを開け フィラーキャップとゲージ棒の位置を確認！ キャップが開くか ゲージが抜けるかチェックΣ(･Д･)ﾀﾞｯ!?

※オイルを抜いてから キャップが開かないトラブルが 実際あります…(・ω・;A)ｱｾｱｾ…

ゲージ棒が抜ければ 最悪そこから注入！

その為 必ず 先にチェック＼_(･ω･`)ｺｺ重要ですよ♪



いよいよ メガネレンチ片手に潜り込みます(*´艸｀)ｸｽｸｽ

ドレンボルトを外し 抜きます

サイズは１４ミリだったかな？

どんちゃんのオイルエレメントは フロントのアンダーカバーを外す必要がありました！

今回取り外しには凡庸エレメント外しを使いました

固着していると エレメント自体が変型してしまうこともありますから 慎重に…


取り外したら パッキンの所在確認Σ(･Д･)ﾀﾞｯ!?

※張り付いて エンジン側に残る事もまれにあるので注意


取り付けは 指定トルクで締め付けるんですが 今回 手締めです

エレメントを取り付けたらドレンを締めます（やはりパッキンに注意）

高くはないからパッキンは毎回交換がオススメです…って言うか基本です（笑）

規定トルクで締め付けます（馬鹿力はいりません）

パーツクリーナーを使い 周辺を脱脂洗浄

漏れや滲みに早く気がつく為にも 大切な作業です

どんちゃんはＳ・Ｔ・Ｂに オイルやエレメントをキープしています(・ω・;A)ｱｾｱｾ…


まさに ボトルキープ(*´艸｀)ｸｽｸｽ

セレナのオイル注入口は奥で低い為 ロングノズルのジョッキまたは ジョウゴが必要です

規定量注入

キャップとゲージ棒を刺し戻す
＼_(･ω･`)ｺｺ重要ですよ♪

一通り 下回りエンジンルームを点検後 エンジン始動！


※メーターのオイルチェックランプに注意

長い時間の暖気は必要なし

※エレメント部分が緩んでいれば この時点でバシャバシャ出てきます

エンジンがかかって ランプが点かないまたは 消えれば エンジンストップ

少しオイルが落ち着くまで待ち ゲージをウエスで拭き オイル量を確認Σ(･Д･)ﾀﾞｯ!?


できるだけ平らな場所で確認しましょう
ゲージ Ｈ・Ｌの間にあればオッケー(o^-')b

多過ぎは ダメ"o(▼皿▼メ;)o"


各部分の脱脂をしたら 完了です


慣れば そんなに時間かからなくなる… (￣▽￣；)



はず （笑）


お疲れ様(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

※作業に関しては あくまで自己責任でお願いします

参考としてアップしましたが 一部省略している所もありますので…m(__)m