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2012年05月13日

オイルチェック・・・800kmで0.5L消費

オイルチェック・・・800kmで0.5L消費 納車から1650km走りました。
3ヶ月と1週間経ったので週あたり走行距離が126.9km。
1日あたり約18km。
これが多いのか少ないのか、どっちなんでしょう~?

それにしても今日は良い天気でしたねー。
洗車日和につき、RX-8とトッポと、二台まとめて洗ってやりました。



オイル量もチェック。
レベルゲージのHighとLowのちょうど中間でした。

850km走行時にオイル交換しているので、800km走って0.5L消費したことになります。
この800kmのうち、富士スピードウェイの本コース30分全開。峠道とユイレーシングスクールで多少回しています。
ロータリーの消費量ってこんなものなのかしら?

汚れはほぼナシ。粘度も大丈夫そうです。

ミッションオイルとデフオイルをそろそろ交換したいです。
一度も交換していないので、きっと鉄粉吹きまくっているんでしょうね。




RX-8洗車後の図。
ツヤがイマイチです。
メンテナンスキットを初めて開けてみたら、艶出し剤なるものがあるのを発見。
今度使ってみます。



ついでのトッポの図。
こいつはテキトーにWAXシャンプーで洗っただけ。



洗車しかしてないのに、顔と首と腕が日焼けしましたよ。
紫外線強いんですね~。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/05/13 18:41:43

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この記事へのコメント

2012年5月13日 23:00
僕は納車後7ヶ月弱で4600Kmくらいなので、ちょっと多めですかね。
広島往復が効いてると思いますが(^^ゞ
6か月点検でミッションオイルとデフオイルは交換してもらいました。

ツヤ・撥水強化剤の使い方はこちらにあります。
http://www.mazda.co.jp/service/service-info/coating/body_ac.html
(今はMGじゃありませんが、前車でMG施工してました)
コメントへの返答
2012年5月14日 8:00
おはようございます!
広島往復!!
やはり一度は行くべきなのでしょうね^^;

URLありがとうございます。
昨日、屋根だけでもやろうかと思ったのですが、けっこうボディが温かくなっていたのでやめちゃいました。

ミッションとデフは今度暇を見つけてやりまーす。
2012年5月13日 23:31
エンジンオイルの消費量は使用状況にもよるんでしょうけど、標準的だと思います。
それとエンジンの個体差なのかポンプの個体差なのか、
私のエイトは消費が多い様で、1000kmあたり1L近く消費します。

あ、そうだ、一つ質問させてください。
Ⅲ型のエイトって、車庫入れなどでバックするときにギヤオイル臭ってしますでしょうか?
Ⅰ・Ⅱ型に対してミッションが変わっているから、ギヤオイル臭は改善されているのかどうなのかが気になりました。
コメントへの返答
2012年5月14日 12:34
こんにちは!

1Lとでは倍違うことになりますね〜
後期?3型というの?では、サイドポート化に伴いオイルシールも見直されているのでしょうか?
ボクには詳しいことは分かりません^^;

バック時にはギヤオイル臭はしないですよ
シフトレバーの付根、またはシフトブーツ下のゴム部品が切れやすいのでしょうか?
2012年5月13日 23:43
やっぱりロータリーだとずいぶんオイル減るんですね~。

減ってくると警告が表示されたりするんでしょうか?


エイト号のボンネットからルーフに電線の影が写り込んで、ミニによくあるルーフストライプのように見えますね! (^^
コメントへの返答
2012年5月14日 12:37
こんにちは!

警告灯はあるようですが、点いた時には何らかの影響与えた後だ、との情報もあります。
まあ、オイル管理はマメにしないといけないクルマですよね〜


そうそう電線の影がストライプみたいだなぁ〜と、写真見てボクも思いました(^ ^)

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