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イイね!
2012年10月22日

富士スピードウェイを走ってきました たっぷりと(^^)v

富士スピードウェイを走ってきました たっぷりと(^^)v 今日は有休をいただいて富士を走ってきました。

お仲間はポルシェ・ケイマンとポルシェ・ボクスターでした。
午前中にショートコースを1本、午後のNS4・30分×2本、
さらに帰りは道志を流してと、おなか一杯走ってきましたよ(^^)

ノーマルブレーキパッドは本コースでフェードしてしまいました。
一度フェードすると全然別物に変身してしまいました。
次回からは違うのに換える必要あるかなー?
フルードは大丈夫でしたけどー。

タイヤはテロテロでしたが、そこそこ頑張りましたよ。

一日走ってオイル消費量は1Lでした。


2本目の本コース、同じRX-8のRSが走っていました。
絡みたかったのですが、なんとガス欠に(X_X)アイヤ~



走ってはいなかったようですが、LFAがいました。
スゴっ!!




今日はとても良い天気で、夕焼けが大変美しかったのでアリマス。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/22 22:36:11

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この記事へのコメント

2012年10月23日 3:17
僕は来月筑波走ることになった(初サーキットです!)ので、ブレーキパッドとフルードだけ替えることにしました(*´∀`)
やはり一旦フェードしてしまうと別物になってしまうのですね。
炭化ということ・・?

今度フジも走ってみたいです。
コメントへの返答
2012年10月23日 7:59
おはようございます

横滑り防止のためにリヤブレーキが知らないうちにちょこちょこ動き、熱をもちますので、電子デバイスは完全にOFFして走りました。
ノーマルパッドとはいえなかなか頑張ってくれましたよ。
どんな状態かは、こんどバラして見てみたいと思いまーす。

筑波イイですねー(^人^)
2012年10月23日 17:00
おつかれでーす\(^o^)/

すごく楽しかった〜

走り方教えてもらったカラ
すごくラクに走れるようになったし

ありがとーでした(=^x^=)
平日いいですねー
また行きましょっ^ - ^
コメントへの返答
2012年10月23日 20:20
こんばんはー

昨日はどうもでした
大幅タイムアップ、おめでとうございます。
ここから先はちょこちょことしたタイムアップしかしないと思いますけど、めげずに頑張ってくださいねー

平日はありとあらゆるところが空いていて最高ですね。
クセになりそうです(^_^)

またご一緒させて下さいマセ〜
2012年10月23日 22:45
本コースのような高速コースでフェードすると怖いですね(^^;)
エイトはブレーキの利きは良いとは思いますが、あくまで一般道基準なんでしょうね。

僕は今週土曜、富士のジムカーナコースに行く予定です。
コメントへの返答
2012年10月23日 23:12
こんばんはー
フェードはしましたが、なかなか頑張って活躍してくれました。
フェードは急にはしないので、怖くはないですよ。怖いのはフルードが沸騰してしまうこと。
急にペダルが奥までいってしまうとパニックになりますよね( ̄◇ ̄;)

でもフルードも今回は立派に役目を果たしてくれました。


エイトでジムカーナですか?
楽しそうですねー!
2012年10月24日 6:17
富士を走ってきましたか?やはり、サーキットにはノーマルのブレーキパッドだとキツイようですね・・・。私も生でレクサスのLF-Aを見てみたい。エンジンの音はかなり凄いみたいですね。
コメントへの返答
2012年10月24日 7:50
おはようございます!

富士走ってきました!
1本の30分ならノーマルパッドでも大丈夫でしたが、2本はやや厳しかったです。
帰りに道志を飛ばしてきましたが、かなり怪しいもんでした^^;


LFA、残念ながらエンジン音は聞けませんでした。
マフラー出口の作りが素晴らしいです。
モーターショウで見るより全然カッコ良かったです!!

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