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さて続きを。

かみのやま温泉でホッコリした後蔵王へ登る。



裏通りの県道をとても気に入りました。

対向車も滅多に来ないし、道幅も結構あるので、アンダーステア我慢大会なんてのをしていました。
ブレークしても、素直でした(^^ゞ

途中、仙台ナンバーのFITに追いつく。
一定の車間距離で、走ると譲ってくれた。

安全確認をして追い越し、ふと離れていくFITを見ると、スピンしている。

前記のFITを助けなかったのは、素行に疑問があり関わりたくなかったけど、普通の人だと思えば話は別。

Uターンして、見に行くと、キレイな尾根遺産たち。

割と簡単に脱出。

一番いい思いをしたのは、「きゃー可愛い」と黄色い声に囲まれた息子だろう。

気をつけてと離れる。



途中、スコップで遊んだりしながら蔵王へ戻る。
息子よ、来年はスキーしような♪

息子と、スキー場付近をFITでふらふらしていると、ゲレンデの入口まで入ってしまったらしい。。。。
急いでバック・・・・・（笑）


 


管理人のようなおじさんに笑われ（苦笑）Uターンすることに。

おじさんに、駆動方式を聞かれたので、FFだと話すと、感心してくれた。
よくハマる人がいるんだそうだ。

全く不安がないかといえばそんなことはない。
ハンドルの切り角が大きい状態でゼロ発進をしようとすると埋まります。
傾斜とのバランスも大きい。

仕方ないんだろう。

中略して、夜になり、



樹氷を見に、ロープウエイに乗り込みます。
 
嫁は悲願らしいが、自分は直前まで知りませんでした(^^ゞ

頂上は、-15度程度、ただ風がすごい。



↑コンデジ撮影。
コンデジは、センサーが思うように動かないみたい。。。。。

デジイチを出すんだけど、手がかじかんで、うまく撮れない。
娘、＆息子は、展望台に出て、冗談抜きで2秒で、階段室に逃げた（笑）

高額なロープウエイ代なのに、２秒とは・・・・

それでは決死（意外に冗談抜きです）で撮影した写真をご覧下さい。



多分50ミリMF単焦点　F=1.4だと思う。

この下からはセットレンズの18-70　3.5～5.6だと思う。
中距離の良い玉欲しいですね。。。。







↑焦点はどこ？(^^ゞ










その後は、公衆浴場の下湯につかる。



外で嫁さんたちが出てくるのを待っていると、息子の髪の毛が凍った(^^ゞ

その後山形駅前の宿へ。

宿到着時に、タクシーと一悶着起こりましたが、その場で終わり。
この街は、何もかもが寒々しすぎて、好きになれなかった。

夕食はビールのお供に、豆腐にノンオイルドレッシングをかけたものだけでした。

夜中まで、嫁さんは仕事をしていたようだ、悲しき自営業。。。。

2日目終わり。

山形2日目。

朝６時２０分起床。 よく寝た。




外は雪、宿泊は、鶴岡ワシントンホテル。

築年数も古く、嫁さんが絡んでいると、新し目のホテルに泊まることが多いのですけど、今回は明け方家族を隣接の鶴岡駅で拾うので徒歩で行けるアクセスを優先しとった宿。

ここで正解。
お風呂は酸っぱい匂いがしていたけど、入んないから無問題。
トイレですら、喫煙所へ行くついでに外でしたから（笑）

内容は置いておいて、素晴らしい応対をしてくれた。
敬意を表して安い金で宿泊しながら少しでもお金を落とそうと、朝食はお世話になることにした。

バイキング　￥900-也

この逆で、期待して、呆れたのが、昨年末釧路で宿泊した評判の良いホテル。
一人のフロントのおかげで、ドン引き。
但し、駐車場のお兄ちゃんと、深夜以降のフロントが良かった。

要は人なんでしょうね。

朝食を済ませ、ちょっと部屋でダラダラし、お礼を言いチェックアウト。
家族とは山形駅で待ち合わせ。

山越えに備え給油を行う。
燃料が東京より高いので、20リットル給油して月山方面へ。
 我ながらセコイ(^^ゞ



だんだん雪が増えてくる。




お世話様になります。除雪車様。

そしてテンションだけでなく何故かペースが上がる(^^ゞ



月山付近はさすがの降雪っぷりでした。

月山の道の駅にて。パウダースノーですね♪
 


月山からしばらく前後の車両が定着。



極端に視界が悪化するがまあ、なんとかなるレベル。

写真の青いのは、何ぞや？？



上のような視界がしばらく続く。

前も後ろも車がついて、山越えをすることになった。

前は軽１BOX、後ろは同じ型のFIT。

簡単に言うと、抜く場所も、譲る場所もない。

個人的に後ろのFITが大問題。
地元の方なのか、なれているのか車間距離が少ないというか、普通こんな人いないんではないかと思う程車間距離がない。

と思って、前より後ろを見ていたら、スピンして視界からいなくなりました。
加速してよけなかったら、多分自分も巻き込まれてました。

Uターンもできないので、ナビとペアリングしておいた携帯で、警察へ通報。
それしかできないけど無事を祈る。

月山ICから山形道へ。



この頃には快晴。

朝10時山形駅着。

家族を拾い蔵王方面へ。




何度目か覚えていませんが、こんなに晴れたのははじめて。

さすがに土曜日、みなさん運転大丈夫かよと思いながら峠を登る・・・・・。

地元でリサーチして、上の台ゲレンデへ行くことに決定。

しっかり積もった雪でしたが、今日もREVO　GZはよく食いつく。

嫁と娘を降ろして息子と一度山形市内方面へ下山。
この日も仕事のリサーチ。翌日あたりを引いたけど、この日はハズレ。

そんな日もある。

結局、蔵王温泉と平地を行ったり来たり、この二日間で10回以上走ったようだ。

REVO　GZですが全く不安がないかといえばそんなことはない。
傾斜が大きくハンドルの切り角が大きい状態でゼロ発進をしようとすると埋まります。

仕方ないんだろう。

思いつきで、上山市へ。



kiyoさんに続け、雪化粧のお城シリーズ、上山城を見て、またも足湯に浸かる。



食指が動く温泉場はなかったのか自分の調査が足りないのか・・・・

ということで、おみ足二日目♪



静かな観光地ですけど、駅が近いから電車組には最高ですね。

若いカップルとか、女子会って言うんですか？老いも若きも結構いたし、車移動の客が少ないのが印象的でした。

でも、結構宿賃高いんだよねぇ。。。。

以前に、書いたことのある、日本の宿　古窯を見に行き蔵王へバックホーム。

長いので2日目前半おしまい♪

さてと、山形旅行記へ行きますか。

先週末、「今世紀最高の寒波」とやらが到来していたそうですが、行ってきましたよ。山形へ。


初日、金曜日、深夜２時に東京を出発。

とりあえずの目的地は、山形県の天童市に朝９時のアポがあるのでそれが目標です。

世田谷区で少し用事を済ませて、首都高からスタート。
昼間仕事して寝ないで走るので、眠い。毎回そうなんだけどホント、眠い。

ピカソなら意外なほど眠気を感じないけど、FITではそうはいかない。
毎度のことだ。




ずっと単調な景色が続く。

窓を開けたり、歌を唄いながら走るがだんだん我慢できなくなってきた。


夜明けは福島県の我妻PAで迎える。



どうしても眠いけど寝てる時間がないので刺激を求め一般道へ。



福島飯坂ICで降りる。

どっちみち、そのつもりなんですけどね(^^ゞ

国道１３号をひた走る。
いきなり峠は凍結路。



雪道は１ヶ月ぶり。
慣れたいので、飛ばしたくなかったんだけど、トラックたちが速いので、結構譲った。



峠の頂上に来る頃には、すっかり感覚を取り戻し、下りでは譲ったトラックが邪魔に感じるけど仕方がない。適度な緊張感を持って走行する。

バッサリ中略して朝８時天童へ到着し、FITのリアシートを倒して仮眠。

９時から仕事。自分のいびきで起床。





お昼前で仕事は終わり、天童温泉があるというので、温泉街へ。



睡眠欲の方が勝ち、手早く足湯に浸かる。
温泉は結構穏やかみたい。

私のお色気ムンムンなおみ足を（嘘）



また少し寝る。

お友達の4312さんが天童まで来てくださって合流。

水車そばって蕎麦屋さんで鳥中華というラーメンを食べる。
写真は、撮り忘れてありません。

二人共シトロエン乗りだけど、今日はないのでシトロ麺ではありませぬ・・・・・。

色々な話をしながら、撮影スポットも案内いただき、カメラについて少し教えていただく。

酒田まで、一緒にドライブして、夕方お別れ。
慢性さんに送った写真を撮影したり





酒田でも、仕事の材料を見れるので、ノーアポでしたけど、見てきました。

夕方、海沿いの温泉に浸かる。



カルキ臭が強く温泉っぽくないけど、冷えた体には助かった。
雪が激しく、誰も露天に出ない。

一般道や交差点もだんだん凍結気味になってきた。

自分ら関東人は、雪国の一般道を走ることで、かなり修行できるような気がする・・・・・。



 


廻るお寿司を食べて、鶴岡駅前のホテルに投宿。

北国は烏賊が良いです。やっぱり。

予算もあるんですけど、どうしても仕事を持ち歩くため、ネット環境と、近くにセブンイレブンがある環境は捨てられない（便利なネットプリントがあるもんで(^^ゞ）

それと無線の設定ができない（覚える気がない）ので、有線で接続できるところが嬉しい。

なのでビジネスホテルが多いです。

同じ頃、家族は娘の学校と、嫁さんが急な打ち合わせの為、この日の夜の寝台特急あけぼので出発予定でしたが、始発の上野駅で、運休を知らされたらしく、困ったと連絡が入る。

みどりの窓口で、応対が悪い窓口さんに当たって立ち往生していると電話が来たけど、人を変えて話をするととても親切で、結局新幹線で行けるところまで行くことにしたらしい。

当初は、福島駅まで迎えに来いと言われたけど、体の疲労と天候を加味して即答で辞退した(^^ゞ

寝ないで600キロを走破してさらに雪の中、月山を超える峠越えを含め300キロ以上をこれから走る体力はもうない。。。。

殺す気かと・・・・・（苦笑）

結局、部屋に持ち込んだPCでホテルを手配し、チェックインの報告を待つことなく、開けたビールを１缶飲みきれず、せっかくのヒトリノ夜のために購入したペイテレビのカードすら使うことなく爆睡することになったのを確認したのは翌朝のこと ・・・・・

要は寝落ちしたようだ。

１日目おしまい。

金曜日早朝、東京を離れ今日の明け方まで、2泊3日（少し4日に食い込んだ？）山形県へ行ってまいりました。

総行程1350キロ超の旅でしたが、メンテナンスを終えたFITは絶好調、後追いの家族は、

「今世紀史上最大の寒波」

の影響による電車の運休のあおりを受けすったもんだしたそうですが、それはそれで楽しかったようで、無事に楽しく過ごしてきました。



またお世話になった方、ありがとうございました。

まとめは改めるとして、雪国の方に二つ質問です。

１ツ目は、写真の通りなのですが、FITって、インナーフェンダーに雪が溜まりやすいようで、1日中走っていると、4輪のタイヤが接地する面（トレッド面）とインナーフェンダーに絡みついた雪（氷）が接触しながら走ることになります。

それを放置して凍結路を走っていると、凍結路でのブレーキング等に神経を尖らせることになるような気がしているのですが、この印象はあっているのでしょうか？

定期的に、氷を落とせば済む話かもしれません。
ただ、落とす頃には、びっくりするような量の雪というか氷が、インナーフェンダーの中に入っているようです。
参考までに、写真はインナーフェンダー内の雪を落としてから50キロ程吹雪の中を走行してきた際に溜まった雪、米沢市街から、東北道の福島飯坂インターまで走行した程度の間にたまりました。
右前タイヤを撮影しています。

２ツ目は、土曜日の夜11時頃だったか、蔵王から山形市内へFITを走らせていたのですが、エンジン始動しても水温が中々上がらず30分経過してやっと水温が上昇しました。

外気温が-15度程度らしかったようです。

よく見ると、ラジエーターが雪に覆われていたので、優しく取り除いたのですが、雪がラジエーターを覆っている状態って、やっぱりオーバークールを呼び込むものなんでしょうか？

この時には、ラジエータの雪を落とした直後から暖房の温風が熱くなったのを、確認しています。

以上、ご存知の方教えてください。

先月掃除したやつですが、エンストしだしたので諦めて交換しました。

一部部品が溶けてしまっていて、燃料なのかプラグホールから漏れていたようです。

ついでにエアクリフィルターも交換。

ピカソと違い（笑）30秒で交換できるエアフィルターでした。

さてさて、これからお仕事のため山形へ行ってきます。

画像は何故か吸い出し不能なため、今のところなし、そのうち撮影します♪