C32インタークーラーウォーターポンプ交換

公序良俗に抵触しますので、詳細は書き記すことができませんが、叔父から引き受けた直後から、「こんなに遅いの?」と思ってました。叔父も何か後ろめたそうに絶好調では無いようなことをいってました。
ロムチューンピカソがアホなのか速さを感じません。
速度は出るものの、何かつまらん。
あちこち検索をしてみると、このポンプが鬼門であることを確認、インターネット時代のありがたみを痛感しました。そして、走行中、傾向を探っていました。

昨年12月に、ATが二速に固定されてしまった折、テスターで確認してもらったところ、やっぱり引っかかりました。
水温計が80度を超え、高速道路で一定速度以上になると、スーパーチャージャーが職場放棄してしまうようです。

テスターで当たれば問題は出てくるものの、一切フォルトが出なく、調子が良い状態がどういうものなのか知らないこと、職務放棄される速度が、割と高いので、発見が遅れてしまいました。

部品は、アマゾンで調達、3万程、OEMのボッシュ製。
主治医は興味なさそうなので、知人の元柳瀬整備士氏に相談の上個人的に依頼。

やはりポンプが死んでいたとのこと。
交換後の状況?
試運転のためすぐ高速に入りましたが、これまで、3200のNAで高速を走っていたのですから、笑っちゃいましたよ、はい。

高速だけの問題でなく、結構いろいろ変わるもんです。もはや街中でアクセルを踏み込むことはできないし、燃費も改善すると思います。

試運転で入った高速ではお約束でせうか、覆面ぶち抜いて怒られましたとさ(笑)

走行95,000キロ位。