漆屋四代目のブログ一覧

キャブ車は、運転の仕方で馬力が変わるのですね

悪魔の姉妹というYouTubeの中に、30Z（S31？）の動画配信があり、水野ワークスさんのキャブセッティングは、凄いですね

セッティング編


取り付け編

猛暑の時、サンバーKVの冷房が効かなくなりました。
スイッチを入れても、コンプレッサーが回りません。
ここに電源が来てないみたいです。


原因は、コントロールユニットのトランジスタの故障でした。
グローブボックス裏のコントロールユニットを外します。


基盤のトランジスタを交換します。

ローム製トランジスタ 2SC2060R 廃盤みたい

在庫品がありました、
※10個入り330円 送料700円
2個必要だったんだけど、探して困ってて欲しい人は居るかな？


無事に動きました。

タイミングベルトを点検したら、ヒビだらけでした。

外したのをみるとこんな感じでした

せっかくなので、クランクシールとカムシールとウォーターポンプも交換しました。

34年前のサンバーですが、この暑さでプラグがカブリ気味で、キャブのセッティングの見直しをしました。

ネジにマーキングされているベンチュリーの開き具合のところは、イジらないようにしてましたが、こいつの位置が悪いことが判明して、ここを始めて変更したら、良くなりました。
34年で、過去一のセッティングが見つかりました。
サンバーって燃費が悪いのは、セッティング不良だね