漆屋四代目のブログ一覧

プラグの確認をするので、プラグレンチに印をつけます。 印をインレット側に合わせてプラグを取ります。 印を使って、IN側が黒目で、EX側が綺麗と分かります。 メイン系は良い感じで、スロー系が少し濃いかな。
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キャブ車は、運転の仕方で馬力が変わるのですね
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悪魔の姉妹というYouTubeの中に、30Z（S31？）の動画配信があり、水野ワークスさんのキャブセッティングは、凄いですね セッティング編 取り付け編
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猛暑の時、サンバーKVの冷房が効かなくなりました。 スイッチを入れても、コンプレッサーが回りません。 ここに電源が来てないみたいです。 原因は、コントロールユニットのトランジスタの故障でした。 グローブボックス裏のコントロールユニットを外します。 基盤のトランジスタを交換します。 ローム ...
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タイミングベルトを点検したら、ヒビだらけでした。 外したのをみるとこんな感じでした せっかくなので、クランクシールとカムシールとウォーターポンプも交換しました。
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34年前のサンバーですが、この暑さでプラグがカブリ気味で、キャブのセッティングの見直しをしました。 ネジにマーキングされているベンチュリーの開き具合のところは、イジらないようにしてましたが、こいつの位置が悪いことが判明して、ここを始めて変更したら、良くなりました。 34年で、過去一のセッティ ...
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石油ストーブの火力が調整出来なくなりました。 ついには、消火しても、弱火で点いたままになってしまうようになったので、修理します。 まず、カバーを外して中を確認 ホコリが沢山 次に可動部に給脂して 動きを確認したら、 シャフトのネジが緩んでいたのが原因でした これで、正常になった。
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ステップワゴンのリヤゲートが、時々開かなくなります。 最近、開かない頻度が増えてきましたので、コントロールユニットを交換すれば、直る様ですが、とりあえず、コントロールユニットを外して、確認してみましょう。 サイドパネルをめくって、コントロールユニットを取り出します。 品番は、対策前ですね。 対 ...
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カオスバッテリーは、サイズの割に容量が大きくて良いんですが、2年位すると性能が落ちてくるんですよね そこで、補水不要って書いてありますが、ダメもとで補水すると、案外、性能が戻ってくるんですよね と思っていたら、補水は必要だったみたい https://youtu.be/OqaGRh4CNhg
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どなたか存じませんが、代わりに対策をして頂けてるみたいです。 寸法が適正か？不明です。
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