漆屋四代目のブログ一覧

計測用のトリップメーターが、リセット出来なくなりました。 何度も押してたら、リセットどころか動かなくなってしまいました。 とりあえず、バラして清掃して給脂してみました。 案外、直るもんです。
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今迄に何冊も読んだのに、まだ知らないことがあったのか！
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いつものようにGワークスを買いに行ったんですが、まあ内容が薄いこと 唯一の気になる内容は、CDIにした時はプラグギャップを1.3や1.5のように広くすれば良いってもんでは無く、失火を防ぐために1.1程度にした方が良いって記事でした。 変わりにカムの考えが記事になってる雑誌を買ってしまいました。
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Gワークスって雑誌は、旧車乗りには参考になる記事があるので、毎月買ってます。 この記事は、今までの経験とは、反対なんだよなぁ
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どうやら、自分の車の名前を間違えていたみたいだ (T_T)
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なんだか、また面白いドラマが始まりましたね 面白いというか、あるある！って感じですね 本当に、五寸釘ブチこむぞ！って思う事がありましたね。
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デロルトDHLA40 清掃が、終了しました。 後はリペアキットの組み込みです。 ついでに、かぶり防止プレートも取り付けます。
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ポイントをフルトラに変えて！ って御近所さんからの依頼がありました。 30分程度で終わると思い、「午前中にやるので、乗って来て！」と返事をしたら、「動きません」の回答でした。 何かあるのが旧車なので、道具、ネジ、予備などが揃ってないと、行ったり来たりになるのでヤダなぁ！と思いつつ、これにフルトラを ...
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フロントハブベアリングが、入荷しました。 信頼の日本メーカーにしました。 受注生産なので、日数は掛かりますね。 明日、発送です。
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使ってみたいって人が居るから送ってことです。
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