漆屋四代目のブログ一覧

車雑誌コーナーじゃなく、ファッション誌のコーナーで見つけて、パラパラってメクって一旦は戻したのですが、買ってしまった


三浦さん！カッコいいなぁ

ついでに掲載されてる

日産が三菱自動車の業務支援？



あくまでも個人的な感想です。

怪しい！
三菱の軽自動車の供給を受けた時点で、色々と性能を調べていたと思います。
そして、燃費の嘘は解っていたはず。

そこで、ワザと情報を流して窮地にすることで、安く買う！
流石、植民地化してきた実績がある民族だな

こわいこわい！
スキを見せたら、根こそぎ持っていかれそう！

今月のGワークスは、やっと見どころが少し戻ってきましたね。
ということで、買いました。


スロットルの場所が、燃料を出すところよりエンジン側に有ると、吹き返しで火災の恐れがあるってことです。
街乗りには、インジェクターをスロットルよりエンジン側に取り付けると良いと
キャブは、燃料を出すところがスロットルよりエアークリーナー側に有ることから、火災の恐れがありますね。
吹き返しで火災にならないためには、インダクションBOXの装着がお勧めだと思います。

三菱自動車の不正が発覚しましたね
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/sp/
国交省がペナルティを与えるような事を言っていますが、だいたい自分で計らず、企業まかせにしてる事が、問題じゃないのかな？
他人任せにしないで自部門で計測すれば、誤魔化せないからね

最近セルモーターの回りが悪くなった気がしたので、ガソリンスタンドで負荷が掛かるテスターにて測定しました。
結果は要交換です。

使ってるバッテリーはパナなんですが、3ステップ減液コントロールシステムとかの液補充不要で、補充用のキャップに貼ってあるシールを剥がすと・・・剥がしたら良くない注意書きがあります。
どうせ要交換なので剥がして液を補充してやったぜ！
なんだ！普通にセルが回る様になったぜ‼
液の減り方は少ないですが、やっぱりメンテした方が良い状態を保てますね。

※テスターで再測定した結果は、正常になってました。