ひろき@SURFのブログ一覧

長野も今季初の大雪が降りました。


今年は暖冬だ、って言われてたのにドカ雪。
おととし？あたりの2月中旬の雪に比べたらまだまだですが
結構降りましたね。





何日も降り続かないのが幸いでした。
北海道や九州よりもかわいいもんです。
スキー場は天の恵みですねw



そして4RUNNER初の4WD　H4モードに！
切り替え早い！
でもスイッチが光ってないから夜は操作しにくい！（笑


普通の車だと雪道の走行はうんざりしますが
四駆は逆に楽しいです。
雪かきは大変ですがね。

マッドガード付けて正解だったし
LEDをイエローに即戻してよかった。


でもやっぱ






リフトアップしたい・・・

みなさんあけましておめでとうございます＾＾

なんだか暖かい年末と新年を過ごした感じです。
スキー場は大変ですが雪が全くと言っていいほど降らず、
重労働から久しぶりに解放されている冬真っ只中です（笑



さて、この度 4ランナーが無事、車検を通過しました。
一発合格でなによりです。
が、想定外のこともありましたので内容を記しておきます。









まずはヘッドライト（ロービーム）



左側通行用に対応したプロ目ヘッド。問題なくパス！
ベロフのバルブは入らず、付属のHIDになりましたが十分明るいのでおk
（ベロフキットどうしよう・・・泣）




見事にカットラインが左に出てますね。
夜間走行時の視認性も改善前と歴然の差でした！



次は難関の・・・





アンバーの車幅灯と
DRL（ウインカー片側常時点灯）

















そのまま通りましたw














車幅灯は「側方灯と兼用」という解釈でパス。
側方灯ってトラックのサイドに付いてるオレンジのアレですね。





側面から見える・点滅しない・のでOKらしいです。
前からしか見れないと車幅灯だけの解釈なのでNGのようです。




ウインカーも法律さえ変わらなければ今の状態でも良いみたいです。




リレーキットは結局使いませんでした。

いろいろ調べてもらったんですが配線がやはり不明確のようです。
ウインカーの配線も2本しか来てないのでDRLの配線が所在不明、
キットを付けてもウインカーが作動しなくなる恐れがある、
との結果を受け、純正のまま。


あとは、
・マフラー純正戻し（刻印が無いからNG）
・ＦＬＥＸ製サイドアンダーミラー装着（純正より見易いんだがw）

この二つは事前に用意し、車両と一緒に持ち込んだんですが、












盲点だったのが・・・


















濃黄色のフォグはNG（笑）


純正に戻しましたw