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2016年06月12日 イイね！

信州カーフェスタの帰りに・・・Dラーへ！点検

信州カーフェスタの帰りに・・・Dラーへ！点検










信州カーフェスタの帰りに4ランナーの6ｹ月点検のためDラーへ～

手洗い洗車＆室内清掃してもらい、ピッカピカ！

ワイパーも減ってたので交換🎵215サーフと同じ型番のやつ笑


んでついでに貰ったのが↓











マイチェンした新型エスティマのカタログと、
ランクル学習帳www
Posted at 2016/06/12 21:08:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年06月03日 イイね！

リフトアップキット

4ランナーのリフトアップキットが決まりました！
妥協せず、背伸びせず・・・

これから手配や納期の確認などあるので
到着は1か月以上かかりますが＾＾；



でもでも楽しみです＾∀＾






それと・・・




早くも4ランナーの愛車紹介　100いいね！　頂きました。
みなさまありがとうございます！
これからもっと　いいね！　を頂けるよう　進化して参りますm(__)m
Posted at 2016/06/03 19:55:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年05月14日 イイね！

新型　ランドクルーザー200 豪州仕様

新型　ランドクルーザー200 豪州仕様













モチロン 1VDエンジン搭載ですね　ツインターボディーゼル裏山

200でこのワークホース感たまりませんな
標準でシュノーケル装備とか
トヨタよ、同じラインで作ってるんなら日本仕様にも付けてクレヨン
Posted at 2016/05/14 23:32:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2016年05月14日 イイね！

新型　ハイゼット キャディ

新型　ハイゼット キャディ














久しぶりのブログ＾＾


ブログの議題は4ランナーでもサンバーでもなく、

ハイゼット・・・・　いや、ウェイクです



商用のウェイクが今月に出るみたいですね～
名前が　ハイゼット　キャディ　みたい。








荷室の広さは完全にハイゼットの完勝ですね。
キャブオーバーだから当たり前だけど。
でも勝ってるのが天井の高さとトランク下部の空間？

ターゲット的には誰なんだろう・・・
使い倒さない程度の業種向けなのか個人向けなのか・・・


脇道に逸れないでハイゼットカーゴ、アトレーワゴンの
フルモデルチェンジを早くやって欲しいものです。
Posted at 2016/05/14 18:51:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年04月01日 イイね！

足回り妄想　目指せICON　ランチョで妥協？

足回り妄想　目指せICON　ランチョで妥協？














寒い冬の間は外で車弄りする気がなかなか起きないですが
暖かくなってくるとしたくてしたくてウズウズしちゃいますね～

でも今の時期は鼻がムズムズして困ってますw


さてさて、早いもので4ランナーに乗り換えてあと4ヶ月くらいで1年です。
細かいところや車検対応のために少々弄ってはおりますが
やはり足回りは一番手を付けたいところです。

もともとサーフ（4ランナー）はピックアップトラックベースなので
本格四駆の血統のランクル、プラド、FJ、パジェロなどと比べて
純正では車高が若干低めになっております。
そのため、並ぶとローダウンしているかのような雰囲気。
ルーフが低いところとかが一番の要因かな？
（そこがサーフの良いスタイリングでもありますが）

しかしそのスタイリングを持ちつつ、リフトアップすると
他の四駆とはまた違った雰囲気になるところがサーフ最大の魅力です。


ということで夏までには上げたいな～と妄想しているのですが
リフトアップキットがなかなか決まりません。
現行4ランナーは北米専売なので国内に専用キットが無いために
必然的に海外製になってしまいます。
フロントは2.5インチくらいは上げたいですね。


（↓リフトアップ後の理想像）







今やサンバーのほうが車高が高いという・・・







候補とすると



TOYTEC




KING shocks




FOX Racing





この3つですがどれも20万超えですね（汗

2.5インチアップだとフロントのアッパーアーム、
リアのラテラルロッドも、と考えるとキットだけで30万オーバーです。









確証は持てませんが足回りが共通のFJやプラドの
国産メーカーのキットも候補です。
プラドですとガソリンとディーゼル用があるので
同じエンジンのFJが妥当かなぁ。
これですと12万くらいですからお値段的にはハードルは下がります。











コイツはステージ1の時点で30万ちかい・・・(´・ω・`)

ステージ2 ここにアッパーアームがセット。
ステージ3 はリアのロワトレーリングアーム、
ステージ4 はリアのショックがリザーバータンク仕様に、
ステージ5 はフロントショックもリザーバータンク仕様、

そして・・・










ステージ6ではセミトレーリングアームもついて～
ラテラルロッドも付きまして～
ギリッギリなんですけど～
送料込みで～
工賃別で～

ギリッギリなんですけど～







79万8000え～ん




個人輸入した場合ですがね・・・笑

これならかなり程度の良い軽自動車1台買えちゃいますね汗


う～ん欲を言えば、憧れではあるICON入れたい・・・









とりあえず現実を見て今一番の候補はこの
ランチョのクイックリフトです。
フロント＆リアセットで約8万前後（安～い！！ほんとに？）
これなら調整式アッパーアームとラテラル買っても20万以内で
なんとか抑えることが出来そうです。


物置に眠ってる295のトレイルグラップラー早く履きたいなぁ～
Posted at 2016/04/01 22:56:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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