前車のN285系4ランナー SR5が台風19号により水没してしまい、悲しみに暮れていましたが・・・ 奇跡的な出会いによりまた4ランナーが自分の元に来てくれました。 しかも、サーフが285系にFMCしたときに一目ぼれしたオフロードグレードであるトレイルエディション！！ 外装内装デザイン、装備全て ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年12月22日
普段の足として増車しました！ 1.5L NA+CVT FFのなんちゃってGRヤリス笑 現行車で久々にカッコイイと感じた1台。 過去に乗ってきた車種の中ではかつてないほどの車高の低さ笑 通勤で使ったり普段使いならこれで十分、いやそれ以上！ 最新の車の走りや技術を体感したいという思いがあったので購 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2022年01月29日
小さいころから四駆に乗りたいと思っていました。 子供の時、地元で沢山走ってた ハイリフト+オフタイヤ+グリルガードをまとった いかつい”四駆”がたまらなくカッコ良かった・・ 高卒後、6年間軽で我慢し続け2009年念願の四駆を購入!! 数あるSUVの中でもドストライクだったのがサーフでした。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年12月28日
ディアス スーパーチャージャー 4WD 3AT ホンダ・ライフから乗り換え。 免許取り立てのときのプレオ以来、2台目のスバルの軽。 2024年6月 乗る機会が減り、普段用のヤリスを購入したこともあり売却。 生涯で一番長く乗った愛車でした。 11年間ありがとう。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年11月15日
5代目ハイラックスサーフ、4ランナー サーフ特有の変わらない雰囲気を漂わせ、 そこから正常進化した、このデザインとスタイリングに一目惚れ この度、7年間共にした215サーフから285 4runner へ乗り返えました 名前は違えどサーフの面影と受け継いだ魂を感じます 前車215サーフと同様、ゴリ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年08月08日
家族のクルマです。 14年前の初期ミラジーノ。 シルバーという不人気色でも走行距離1万2千kmとなかなか良いタマでした。 弄りのベース車としては最適なヤツです。 13/11/18 あまりのアフターパーツの多さに弄りの収拾がつかなくなりそうですw NAのオートマなので足回りには手を付けず、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年06月27日
ハイラックスサーフで更新しています 19.10.13 台風19号により水没
所有形態：過去所有のクルマ
2015年08月08日
会社の車です。 19.10.13 台風19号により水没
所有形態：過去所有のクルマ
2013年12月14日
細かいことを気にしないくらい魅力的な車。 変な高級感も無く、無骨でスポーティ、パワーもあり扱いやすく、 街中でもめったに見ない存在感。そしてトヨタ車であること。 全てにおいて最高の車です。
2015年08月09日
