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at_okayamaの愛車 [トヨタ キャミ]

整備手帳

作業日:2016年1月16日

ハンドルぶれ修正

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 PCDチェンジャーを入れてから90km/hくらいからハンドルがブレはじめて、正直困ってました。110km/hくらいなら出さないのでかまわないのだけど・・・・

オクで購入した3千円!
以前の私の従業員がチューニングショップをしていて、遊びに行くと安いのは怖くて使わないと。そりゃ、パワーが違うし扱い方も・・・
フロントに使うのは無理かと諦めかけてました。

色々調べてみるとキャミのセンターのハブ径は66.5mm。
ハイエース等が67mmで最大。
PCDチェンジャーのセンターが67mmな感じ。

てなことで、10mmのスペーサー1枚だったところ、チェンジャー→5mmスペーサーの順にしハブにアルミテープを巻くことにしました。
写真はアルミテープを巻いたところです。
2
次はナットの締め方です。
トルクレンチは使用していましたが、規定値で一発で使っていました。が、今回は事情が事情なので。
4kgから順に2kgずつ上げて数回に分けて締めます。
また、緩い状態でホイールに車重を全部かけるとパーになるので、軽くタイヤが接地した状態で閉めこんでいきます。

PCDチェンジャーを数回。さらにアルミで数回・・・
結構手間です。
3
買ったのは、この画像の分ですが。
今回の作業の効果は抜群でした。
ハンドルのブレが無くなりました。

こんな作業、誰も教えてくれないし、自分で考えるしかないですが、今回はやるだけの価値はありました。
スペーサー等でハンドルのブレに困っている人は試してみる価値はあると思います。
4
半月ほど経過して、1500kmほど走行しました。
ブレが解消してから、今現在もブレは発生していません。
タマタマ、効果があったのかは、わかりませんが、今回のこの作業は効果絶大で、継続して大丈夫のようです。

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