タイコ側に１ｃｍほど盛り上がった部分を残して折れているので補修できました。
昔スズキkeiで同じ箇所が折れて修理したら走りが見違えた経験があります。

今回も。というか、低速トルクが明らかに増えてレスポンスもアップ。本来のキャミターボの走りになったようです。
発進がもさ～としているので、ATだし、味付けが外車のようにしているのかと思ってました。

経験上マフラーの穴は黒いススで確認するのですが・・・
全然汚れてないのですよね。あれだけ折れているのに。

水が出るのも調子のよい証拠なので、よしとします。