２１０系アスリートHV純正サスペンション移植

今回２１０系アスリートHV後期型の純正サスペンションを入手しましたので移植しました
１人でやるのでリアしか写真を撮っていない事に終わり間際に気づきました😅

抜けてしまった１８０系アスリート純正サスペンション😅
とりあえず色々と面倒なリアのマルチリンクから手をつけました

外すのはサクッと終了😁

右が２１０系アスリート純正サスペンション
左が１８０系アスリート純正サスペンションです

こうやって並べてみると所々違いがありますね😅
バネも巻き数が違うようです

色々と対策されているようです

今まで使っていた純正ショックはオイルが漏れていました😣

ここからは試行錯誤しながら移植作業していたので写真がありません😅

なかなか上手くいかずイライラしながらやっていたらいきなり上手くいったりして作業していました

一度上手くいくと反対側は早いもので、気がついたら終わっていました😁

取り替え作業時間は右リアが１時間強、左リアが３０分強、左フロントが３０分強、右フロントが３０分ってところでした
ま～実際はジャッキアップする時間や色々と準備する時間もかかりましたので全て終わるのに４時間程かかりましたけどね😅

取り替え後のインプレッションですが、ちゃんとサスペンションが効いているので異音もなく路面の凹凸にきちんと反応して満足な乗り心地になりました
もう少し大人しい車両を続けられそうです😊