2012年…本格始動！　（1月10日）　ルーフレール撤去

●遅まきながら…お仕事モードへ。。。
バタバタしながらも、それなりにイジリ
楽しんだ年末年始からモード切り替え～

●箱根駅伝
伝統校の襷が消えゆく中・・・
初春の夢叶わずして戦地に散った…
平和の礎を築かれた先輩方への
鎮魂と感謝の思いを込めて。。。
奢ることなく走れ！繋げ！

・・・我が母校の選手は大正・昭和の
OB群に「檄」を飛ばされながらも
襷を絶やす事無くつなぎシード権を死守。

・・・思いは早くも来年の「初春」へ。。。

●ルーフレール撤去
ローダウン不可の特異な走行環境ながら
少しでも腰高感が減れば・・・
そんな理由で撤去しました。

これで波乗りはともかく・・・
ウインドサーフィンへ出かける時は
少々不便になりました。

相変わらず後先なしのイジリです。（笑）

　

【追加投稿】　ルーフレール撤去のポイント

V40は比較的簡単にルーフレール撤去が出来る部類ですが、レール本体とカバーを分離する時にツメ折れの覚悟は必要かも知れませんし

また、力のかけ方によっては本体にダメージを与える可能性もありますので、それなりの注意は必要です。

作業前に・・・　レール撤去後のネジ部には穴が開きますので、事前に部品を手配するか、コーキング剤で穴埋めが必要になります。　

　

１．矢印黄色②
　　レール本体とカバーの間に－ドライバーを
　　差しこみます。

２．②の位置（カバーとの隙間に）ドライバー等
　　を突っ込んでクサビにします。
　　最初に差しこんだドライバーを①の方向へ
　　スライドします。

３．①も位置も２と同様の作業をします。
　　※本体とカバーの間にクサビが３本。。。

４．突っ込んだドライバー等のクサビを①～③
　　力を分散させながらボディの外側へ向かって
　　押し上げます。
※ レールの先端が力点にならないように赤色
　　の矢印の方向へ取り外すイメージ。
　

●黄色の矢印の部分にツメが外れないように
　チューブを小口切りにしたコマが差し込んで
　あります。

　このコマを上手に除去出来れば・・・
　ツメ折れの被害を防げるはずですが。。。
　僕は初めからツメは折れるものと諦めていた
　通りの結果になりました。＜笑＞

　以上、追加投稿2012年2月2日