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SIGN（サイン）の"ず～っと乗り続ける号" [ボルボ V40]

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作業日：2014年10月31日

旧人類流のフラッシング＆オイル交換

Item: 旧人類流のフラッシング＆オイル交換
Author: SIGN（サイン）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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●超～　久しぶりにＤＩＹ交換。

ＧＳの￥０オイルを入れたまま・・・
1年近く＆数千キロも
走っちゃたもんだから。。。

振動やらラッシュ音のオンパレード。。。
とてもガソリンエンジンとは・・・（苦笑）

そこで今回はちょっと？入念に？フラッシング～
それからオイル交換を実施。。。

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●旧人類流のフラッシング～

人車ともに旧型なもんで・・・
市販のフラッシング剤は不適当かな？
そんな理由でディーゼル専用のオイルです。

本当は100ｋｍ程度走らせてから
新油に交換するのがセオリーだったかな？　

ともかく数日間で１６０キロをほど走って
新油＆フィルター交換をして完了！

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

↑ 毎度おなじみのシェブロン。。。
　今回は20Ｗ-50の固めをチョイス。
← フラッシングに使ったディーゼル用のオイル

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

それにしてもフラッシングオイルを抜いた時は
数日間＆160キロとは思えない
色合いでございました～。　（ガハハ～）

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この記事へのコメント

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BLACK HORNET

2014年11月4日 19:29

およっ！！

一見、、、荒業の様に感じますが

的確な洗浄方法ですよね！！　訳わかんない液体を入れる訳ではないんで＾＾

あたくしも考えてました～　

あたくしも次回、アルファでやってみますね＾＾（アルファはＤＩＹで行くので～）

コメントへの返答

2014年11月4日 22:04

●こんばんは～！

あのノイジーで振動の真鶴の春～から
放置プレイ～の半年を経て
ようやく手をつけました。。。「遅っ！」（笑）

荒療治ながら恐るべし！
ディーゼル・オイルのパワー

今度はV70にもトライしようかと
意気込んでます～（笑）

ps.アルファ君～は１５分程度の
アイドリング＆時折レーシングで
十分かもですね。。。
身も心もきれいだから～ V（＾ー＾）V

ゆきちお

2016年4月8日 3:21

当方へのコメントありがとうございます！

うちのV70もディーゼルオイルでフラッシングしましたが、
１０分ほどアイドリング＆数回空吹かししただけで振動が大きくなりすぐに交換しましたが、
オイルが真っ黒でビックリしました。

コメントへの返答

2016年4月9日 0:09

●こんばんは～

私のような過去にオイル管理の
宜しくないクルマは・・・

新油とは思えない程の真っ黒な汚れが
出てきて驚きましたぁー

交換の都度・・・
ディーゼル・オイルでフラッシングしてたら
フィラーキャップも結構キレイニなりました。

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「[整備] #V40 ATR 205/40ZR17（タイヤ交換） http://minkara.carview.co.jp/userid/932567/car/768300/4356443/note.aspx」

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