shirimoji-zのブログ一覧

比較的ご近所の業者さんにお願いして純正クラスターリッド&PWスイッチをハセプロのカーボンシートでラッピングしてもらいました。





かなりイイ仕事をしていただき満足！

7/28（日）にFISCOで開催される
All Japan Fairlady Meeting 2013･･･


行きたーい！

ここまで大規模なイベントだと日本中からZが集まりそうなので
普段なかなかお目に掛かれない方々にも会えるかも･･･？

会社の先輩を連れて深夜にGO！かな～


雨が降らず･･･かといって暑すぎずという絶妙な天候希望！

昨日の記事にZ’EARL さんがくれたコメントから
「AZ-1の仕様を改めて調べてみよ～」っと色々ググっていたら

前に何度か観た事のあるサイト「個性的でレアな自動車【日本】」にいつのまにか到達。

シリーズ化されてかなり読み応えがある内容になっており、食い入るように観まくっていたらブラウザ（Google Chrome）のタブ数がえらいことになっていました･･･（笑）

車種のチョイスはもちろん、コメントがいちいち面白くてセンスを感じさせます･･･

ネタの枯渇が危ぶまれているようですが、今後も期待！

完成間近だったNexus7埋込サンバイザー、
KTM Worksきいろさんの構想＆技術のおかげで無事に完了しました！












今回は純正バイザー埋め込み加工ではなく、バイザー作成からのスタートだったため、レザーの張り込みが泣けるほど大変だった模様･･･きいろさんをして「もうやりたくない～！」と言わしめる作業となってしまいました（汗）





格納時はいたって普通のバイザー･･･
（純正よりやや大きめサイズといったところ）





運転中の操作は危険なので、長い信号待ちや車内待機時の利用を想定･･･
顔の目の前に画面がくる形になるので視認性は申し分ナシ！
（Nexus7は万が一横転しても自動で画面の向きが切り替わる親切設計･･･笑）



でも一番奥まで倒れるようにすればハイタッチ！driveも捗りそうだし
スピードメーター表示なんてのも良さそうですね～

アプリ次第で可能性無限大！？
色々試してみようと思いま～す

と、いうわけで
フロントバンパーの補修＆タイヤ交換＆更にちょっぴり車高ダウンが完了し、本日の会社帰りに愛車を引き取って参りました。

キレイなお肌に元通り＆新タイヤDZ101のサイドウォール形状がなかなかカッコよくてご満悦。





ひとつ予定外だったのは
今回のタイミングで合わせて仕上がるはずだった
NEXUS7埋め込みサンバイザーが
バッフルボード等の製作で長年に渡り酷使されてきた
工具（トリマー）の突発的なブローにより作業中断→延期となったこと･･･

今までよく頑張って働いたトリマーちゃん
バッフルボード製作でフル回転しすぎ？（笑）


但しほぼ完成間近まで来ているため
仕切り直しの上で今週末には完成となりそうです。







タイヤ交換後の所感ですが、
銘柄の違いはとりあえず置いといて
やっぱり新品タイヤは粘りがあって走ってて気持ちイイ！

今までのPOTENZAとの違いを感じ取れる自信は正直無いのですが（笑）
またひとっ走りしたくなるメンテとなりました～