リアアライメント

先週のアライメント調整でリアのタイヤが左を向いている事が判明（汗）

事故暦も無いし、脱輪、縁石接触も無いし、車止めに強く当てた覚えも無いし・・・？
勿論、ブッシュのボルトも緩めた事が無いので・・これって・・最初からっう事ですかね？

気になりだすと、気になるもので・・・
ステアリングをまっすぐの状態で、左リアタイヤの表面を通し、前輪をみると、前輪の表面とほぼ同一。

右は・・写真ではうまく撮れていませんが、前輪の表面が１０㎜位出ています。
確かに後輪、左向きのカニ走りでした（汗）

取りあえず、この方法が良いか悪いか別にして・・
ブッシュのボルトを両側緩めました。

でっ、左後ろにブロックを置き、バックして荷重をかけ、ボルトを仮締めし、次は右前にブロックを置き前進、・・こちらも仮締め。
ブッシュとボルトのガタ分しか調整できないんですよね、リアタイヤからみて前輪との差を左右同じにして、ボルトを増し締めして完了です。
ステアリングニュートラルには殆んど影響でませんでした。
自己流、感の調整です（汗）
暇なときにレーザーポインターを使った簡易測定器でも作ってみようかなぁ