関越特快のブログ一覧

　Numbさんからバトンが回ってきました。

　うん？バトンて、なんだ(･ω･)？？

　いろいろ見てみた　“〆(ﾟ_ﾟ*)ﾌﾑﾌﾑ

　・・・・・・・・
　・・・

　ほー、こらおもしげらっ←長岡弁ｗ
　

　つうわけで、いってみよー(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

1:あなたの愛車は？
ホンダ・フィット　１．５S　ＭＴ　（ＧＤ３）

2:新車？中古車？
新車でございます。　初めての車なのにｗ

ホンダベルノ新東京　ドリームピア立川店（当時）にて。

3:いくらした？

諸経費こみこみで　
￥１,８２４,２６０也。

車両本体は１５１万円

久々に当時の商談メモなんか引っ張り出したＺＥ☆

4:一括？ローン？
現金一括払い！

札束もってＵＦＪ銀行立川店（当時）行ったんだよ・・・・超キョドってたｗ

5:年式は？
04年式

6:今走行距離どのくらい？
87,783km　（本日現在）

7:乗って今年で何年目？
まもなく⑨年目突入！

8:いつまで乗る予定？

致命的故障が発生するまで
・・・・の、予定だけど。
どうかなあ・・・成り行き？
事故暦あるけどいまだ元気だしｗ


9:愛車のテーマは？
ハードのいじり志向としては、
「首都高通勤快速仕様」
普段使いの車としつつ、首都高のような高速コーナーを安定かつ機敏に駆け抜けることを目的とする。
また、高速域での安定走行、雪上路で暴れない（滑っても制御できる）ことも重要テーマ。
峠は・・・・・・ドライバーが車酔い限界値低いので遅くてもいいですｗ

痛車としては
「チルノが長岡に住み着いたようですｗ」
バカっていうほうがバカなのよ！！
えっ、長岡人は普段からバカバカ言ってますが何かｗ

10:エアロのメーカーは？
純正＋無限（一部）＋J'S RACING （近日予定）予定は未定・・・・・・

11:ホイールのメーカーは？
〔夏〕無限ＮＲホイール（ミラーフェイス）
〔冬〕純正アルミ

12:ダウンサス？車高調？エアサス？
車高調
TEIN SUPER COMPACT＋ＥＤＦＣを装備

13:洗車は月何回する？
1回程度
ほんとはもっとやってあげたいんだけど・・・・
トラックは月８回ぐらいやってんだけど。洗車時間は仕事に喰われたorz

14:燃料費は毎月いくら？
5000円前後。遠征した月は約１．５～２倍。

15:１番高かったパーツは？
前出の車高調。

16:今まで総額いくらかかった？
記録を漁れば数字が出るんでしょうけどｗ

まあ、アレだ、過去は気にしちゃダメなんだ！

過去帳ほじってる暇があったらその時間を使ってさらに（←言い訳

17:この車で良かった事は？
今でも忘れない。
納車わずか１ヵ月後に起きた中越地震。
全幅の信頼を置いていた上越新幹線が運行不能に陥った中、この車があったおかげで支援物資を長岡に届けることができました。

18:この車で悪かった事は？
雨漏り浸水
つい最近じゃんｗｗ

19:１番お気に入りのポイントは？
・雪にひっかりにくく、夏は車高落とすだけでかっこいい純正エアロ
・ＧＥに引き継がれなかった車体色。今の車を維持し続けたい理由のひとつ
・ほとんどＡＴのフィットにあって、珍しくＭＴ。事情を知らない人と運転代わると「ペダルが一個多いよ・・・」って言われるｗ
・乗ってよし。積んでよし。宿泊よし。コミケに例大祭どんとこいｗ　な、高い汎用性

　　あれ、一番・・・・・・どれも一番じゃーーー！

20:１番嫌いなポイントは？
雨もｒｙ

あと、エアコン回すと超非力車に大変身ｗ
まあ、そういう風に給排気いじってるからしょうがないｗ

21:次乗るなら何に乗る？
・ＧＥフィットＲＳ
・ＣＲ－Ｚ
・フィットハイブリッド（いじる種車としてｗ）
・大きい車が必要になったら、フィットシャトル
とりあえず、思いついた限り。

22:愛車以外で好きな車は？
シビック　
父の車の先々代が、シビックシャトルでした　　
インテグラ
秋名榛名の上りで、鮮やかにぶち抜かれた経験ありｗ
オデッセイ
唯一スポーツ走行できそうなミニバン。最近ステップワゴンに負けっぱなし。ぜひテコ入れしてくれ・・・・！
ＣＲ－Ｚ
始動からトルクが太い電動機の特性は、ホンダエンジンの欠点をうまくカバーできるはず。がんばれ電動アシスト自動車！（←ＨｏｎｄａＩＭＡの俗称ｗ
S2000
仕事で茨城行って、八千代高校のあたりでよく見ます
NSX
あるみーーーーーー（爆
コペン
「黄色ナンバー＝遅い」と思ってる人たちへ。ぜひ。
スイフト
シフトストロークが自分好み。でもクラッチは・・・ｗ
インプレッサ
水平対向といえばキハ８１・・・（ｦｲ
デミオ
車重１トン未満で1.5リッターエンジン。速くないわけがない。
RX-7　
RX-8
ろーたりーｗ　　どんなフィーリングなんだろう？
エアロクイーン
旅に出るならやっぱコレでしょｗ　かつてのＥ交通はこればっか
ＺＩＰＡＮＧプレステージ
現、アキバプレステージ。痛くなくても存在感が違う。
メガライナー
典型的なダメバスｗｗだがそれがいいｗｗｗ　でも車両火災だけはかんべんな！
プロフィア（エアサスモデル）
本当に大型か？って言うくらい運転が楽。ＫＫ－６ファイターと比べると雲泥の差。
ファイター（現行ターボモデル）
トラックなのにバスみたいな音が出るのが個人的にツボｗ
レンジャー（現行）
ノンターボなのに三国峠をらくらく駆け上がる脅威の登坂力！
115系（新潟仕様）
新潟ではいまだ主力を張る長持ち国鉄車。そのスタイリング、カラーリングと、ＭＴ５４の唸りは、新潟の田園風景とよくマッチしていると思う。
201系（中央オレンジ）
電機子チョッパの唸りと時々現れたジェットサウンド車。特快運用中の爆音は今でも忘れられません（自分のＨ．Ｎ．の由来のひとつ）ありがとう、大好きでした・・・！
Ｅ１系　Ｍａｘとき
Ｅほげほげシリーズのトップナンバーにして日本初のオールダブルデッカー。驚異的な着席定員を誇るが、その巨体が災いして燃費は悪いしスピードも出ない。Ｅ４系ともども廃車の足音が忍び寄る・・・。
都営5300形
かわいい顔、かわいい警笛、そして大爆音ｗ　誰が名づけたか「交通局の白い悪魔」と呼ばれることも

やべっ、途中から脱線しとるｗ　この辺でストップ。

23:恋人･旦那･奥さんに何に乗って欲しい？
その人が気に入ってるなら何でも。
っつーか、「どうやったら彼女できるの」って逆に聞きたいｗ

24:お疲れ様でした！車好きさん５人に回してね☆
どうしよ・・・・みん友さん4人しかいないのですがｗ

Ｎｕｍｂさんから回ってきたので、後のお三方
・sasaminさん
・氷結ブルーバードさん
・桃姫丸さん

気が向いたらで構いませんので・・・・　＿|￣|○　ｵﾅｼｬｽ!