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  9. インパネ交換。 [SAY！]
Way of life!
SAY！の愛車 [スズキ スプラッシュ]
インパネ交換。
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オマケ①運転席パネルの裏側<br /> <br /> こんな風になってます。<br /> メーターフードが溶着された状態で<br /> 一式購入になります。<br /> 値段は４，９５０円。<br /> （エアコン吹出口は別売）
オマケ①運転席パネルの裏側

こんな風になってます。
メーターフードが溶着された状態で
一式購入になります。
値段は４，９５０円。
（エアコン吹出口は別売）
  • ①交換前<br /> <br /> このクルマ、６色の外装色に応じて<br /> ３パターンの内装が割り当てられています。<br /> （僕の場合は、外装：青、内装：青です）<br /> 今回は、黒のインパネに交換しました。<br /> <br /> 簡単に行けるだろうと思っていたら、<br /> コレがまた一苦労したんですわ・・。
    1:①交換前 このクルマ、 ...
  • ②センターコンソール外し、<br /> 運転席側パネル撤去<br /> <br /> 正式な名称は、<br /> 【コンビネーションメータクラスタパネル】<br /> だそうです。<br /> （＋）ドライバーと内装外しがあれば<br /> ココまでは楽勝。<br /> <br /> ※中央の赤いモノは内装外しです。
    2:②センターコンソール外し ...
  • ③助手席側パネル外し<br /> <br /> 問題は助手席でした。<br /> 運転席側同様に内装外しを入れて<br /> 引っ張っても・・取れない！Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ<br /> <br /> こんな困った時、持ってて良かった<br /> サービスマニュアル( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．<br /> 調べてみると、パネルにエアバックが<br /> 引っ付いているコトが発覚！<br /> 正式名称、<br /> 【パッセンジャエアバッグドア】は<br /> ダテじゃなかった(;´д｀)ﾄﾎﾎ…<br /> <br /> 結局、グローブボックスを外して下から<br /> 手を入れて外しました。<br /> 車体とエアバックを固定している２本の<br /> ボルトを外して、ようやくパネル撤去が完了。<br /> <br /> 画像は外した後です。<br /> 助手席側の白いモノがエアバック本体。
    3:③助手席側パネル外し ...
  • ④交換完了<br /> <br /> 外したのと逆の手順で助手席パネルに<br /> エアバックを取り付ければ終わったも同然。<br /> 運転席パネル→センターパネルを<br /> 取り付けて完了です＾－＾<br /> <br /> 当たり前ですが、色的にちょっと沈んだ<br /> 感じになりました。
    4:④交換完了 外したのと ...
  • オマケ①運転席パネルの裏側<br /> <br /> こんな風になってます。<br /> メーターフードが溶着された状態で<br /> 一式購入になります。<br /> 値段は４，９５０円。<br /> （エアコン吹出口は別売）
    5:オマケ①運転席パネルの裏 ...
  • オマケ②助手席パネルの裏側<br /> <br /> こんな感じ。<br /> 黒い部分にエアバックが収まる<br /> ようになってます。<br /> 値段はビックリの９，３００円！<br /> 運転席側より高いんです＾－＾；<br /> <br /> 任意保険の手続きと<br /> エアバック警告灯の処理をすれば、<br /> エアバックを外してココへモニターを<br /> 埋め込むコトも出来そうです。
    6:オマケ②助手席パネルの裏 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > インテリアパネル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2009年12月27日
   

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「Geminiに聞きながらどうにかネット復活しました＾－＾ついでに激遅回線を相談してルーターの設定変えたら非常に快適になりました♪」
何シテル？   02/16 19:14
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