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SAY!の愛車 [スズキ スプラッシュ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ショップにて足回り交換とデータ取り。

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
フロント側。

バネレートは標準値の(7k)のまま、
いわゆるツルシ状態。
まだ車高が高いんで、そのうち硬くて短い
バネに変えようと思ってます。
2
リア側。(ショック)
3
リア側。(バネ)

バネレートは4kです。
4
交換作業中。

フロアはほぼまっ平ら。腹下で当てると
したらメンバーかな?^-^;
5
メーカー(クスコ)から送られてきた、
データ収集依頼の書類です。
コレはなかなかお目にかかれないと
思います。
今回、クスコのZCスイフト用足回りを
スプラッシュに取り付ける初めての
ケースと言うコトで、
データ取りの依頼を受けました。

車高調取付とデータ取りで、約2日
クルマを預けてました。
終わった頃を見計らってショップへ
行ったんですが、
定規やら5円玉に糸をつけたやつ
(フェンダー出ヅラの測定用)を使って、
せっせとデータ取りやってくれてました。
お疲れ様でしたw
6
ショップが作った
データ提出用の書類です。
コピーを分けてもらいました。

データの取り方など
いろいろ教えて頂いて、イイ経験に
なりました。

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