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久々にPCX弄り >>

2012年07月10日

♪ｼﾞｰｼﾞｰｼﾞｰｼﾞｰｼﾞｰ♪

昨日、息子の高校野球の応援に行きました。

…残念ながら良いところ全く無く初戦敗退
３年間の楽しみが終わりました(T_T)

帰宅後、先日切らしてしまったヒューズを買いにアキバへ

やはりヒューズだけでは済まなく、またもやＬＥＤやらスイッチやらを…

話しは変わって…【本題】
先日、エンジン始動でHIDをＯＮさせるために設けたリレーがアイドリングストップ時にチャタリング（♪ｼﾞｰｼﾞｰｼﾞｰｼﾞｰｼﾞｰ♪うなる現象）を起こしてしまいます

リレーのコイル＋側にＡＣＣ（１２ｖ）
リレーのコイル－側にヘッドライトのコモン（緑／橙のECMに繋がっているやつ）
リレーの接点でHIDに－電源を供給
という接続にしてます。

同じ様な現象になった方も居ると思いますが、解決策はどぅなさったのでしょうか？

いやいや私はこうゆう方法で問題なく使用してます…みたいなアドバイスがあれば、宜しくお願いします♪

よって只今ＩＳ機能OFFです。

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Posted at 2012/07/11 07:56:04

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紫川 2012年7月11日 22:06 あ、まさしく同じ状況です(・∀・) 多分ジージージージー鳴ってる時はHID消えてないですか？？自分の場合はジージージージー言ってるときHID消えてます。しかし最近アイドリングストップしないのでわからないです(・∀・) 自分の推測では電圧不足で電気足りないよ～って泣いてるんだと思ってますｗすいません参考になりませんねorz	コメントへの返答 2012年7月12日 6:34 正しくその通りです。 HID消えて、メーターのHiﾋﾞｰﾑﾗﾝﾌﾟが同期してうっすら点いたり消えたり… ﾘﾚｰをONさせるだけの電圧が足りないのか？ｱｲﾄﾞﾘﾝｽﾄｯﾌﾟ時に緑／橙のコモンが不安定なのか？それより早く腰を治しましょ～(^0^)/~~
nkun 2012年7月12日 7:59 原因は、良く分かりませんが・・・リレーの引き出している箇所の電圧を測れれば、分かると思いますが、リレーを動作させる電源はさほど容量を必要としないと思いますよ。もしかしたら、バッテリーが弱っている？、接触不良？の可能性もありますね。いずれにしても、リレーを入れてからということですね。参考にならないコメになりましたが、頑張ってくださいね。私のHIDも未だに検証は行っておらず、原因の特定は行っていませんので。	コメントへの返答 2012年7月12日 13:43 これはこれは埼玉東南部のnkunさん (^0^)/ まずｱｲﾄﾞﾘﾝｽﾄｯﾌﾟ時もｼﾞｰｼﾞｰ鳴るものの電圧計はACCで12v以上を表示しているのでﾊﾞｯﾃﾘｰの容量不足は無いと思います。おっしゃる通りﾘﾚｰを動かすには電流消費は少ないものの↓の方がおっしゃる通り一定以上の電圧は必要になります。もぅ少し調査しないと先に進めませんねっ
わかたく 2012年7月12日 12:02 緑/橙は、ECUでの減光アースコントロール線なので、アイドリングストップ時は電圧降下によりリレーのチャタリングが起きますよ。リレー作動電圧の製品による違いで、上手い事チャタリングが起きない製品はないかと、エーモン、キジマ、あと、、、忘れた（笑）、4つほどリレーを試して見ましたが、全部NGでした。 11Vくらいでスパッと切れるリレーがあったら良いですね。Nariさん、アキバで探してきてくださいよ（笑）	コメントへの返答 2012年7月12日 20:52 やはり減光の関係ですよねっリレーを使わずHIDの－電源線を緑／橙に接続していた時は問題なくHID作動してました。リレーのコイル＋側はACCより12vを供給し－側を緑／橙に接続してチャタリングだからACCと緑／橙の電位差がリレーを動かすだけの電圧がかかっていない？ …ってことは、減光時に緑／橙は何vか出力している？？リレーを使わずにｱｲﾄﾞﾘﾝｽﾄｯﾌﾟ時にHIDが点灯していたのは、リレーの作動電圧よりHIDの作動電圧の方が低いって事？？？緑／橙がくせ者ですなとにかく色々なメーカのリレーが駄目だったという情報あざ～すっ助かりました

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紫川 2012年7月11日 22:06 あ、まさしく同じ状況です(・∀・) 多分ジージージージー鳴ってる時はHID消えてないですか？？自分の場合はジージージージー言ってるときHID消えてます。しかし最近アイドリングストップしないのでわからないです(・∀・) 自分の推測では電圧不足で電気足りないよ～って泣いてるんだと思ってますｗすいません参考になりませんねorz	コメントへの返答 2012年7月12日 6:34 正しくその通りです。 HID消えて、メーターのHiﾋﾞｰﾑﾗﾝﾌﾟが同期してうっすら点いたり消えたり… ﾘﾚｰをONさせるだけの電圧が足りないのか？ｱｲﾄﾞﾘﾝｽﾄｯﾌﾟ時に緑／橙のコモンが不安定なのか？それより早く腰を治しましょ～(^0^)/~~
nkun 2012年7月12日 7:59 原因は、良く分かりませんが・・・リレーの引き出している箇所の電圧を測れれば、分かると思いますが、リレーを動作させる電源はさほど容量を必要としないと思いますよ。もしかしたら、バッテリーが弱っている？、接触不良？の可能性もありますね。いずれにしても、リレーを入れてからということですね。参考にならないコメになりましたが、頑張ってくださいね。私のHIDも未だに検証は行っておらず、原因の特定は行っていませんので。	コメントへの返答 2012年7月12日 13:43 これはこれは埼玉東南部のnkunさん (^0^)/ まずｱｲﾄﾞﾘﾝｽﾄｯﾌﾟ時もｼﾞｰｼﾞｰ鳴るものの電圧計はACCで12v以上を表示しているのでﾊﾞｯﾃﾘｰの容量不足は無いと思います。おっしゃる通りﾘﾚｰを動かすには電流消費は少ないものの↓の方がおっしゃる通り一定以上の電圧は必要になります。もぅ少し調査しないと先に進めませんねっ
わかたく 2012年7月12日 12:02 緑/橙は、ECUでの減光アースコントロール線なので、アイドリングストップ時は電圧降下によりリレーのチャタリングが起きますよ。リレー作動電圧の製品による違いで、上手い事チャタリングが起きない製品はないかと、エーモン、キジマ、あと、、、忘れた（笑）、4つほどリレーを試して見ましたが、全部NGでした。 11Vくらいでスパッと切れるリレーがあったら良いですね。Nariさん、アキバで探してきてくださいよ（笑）	コメントへの返答 2012年7月12日 20:52 やはり減光の関係ですよねっリレーを使わずHIDの－電源線を緑／橙に接続していた時は問題なくHID作動してました。リレーのコイル＋側はACCより12vを供給し－側を緑／橙に接続してチャタリングだからACCと緑／橙の電位差がリレーを動かすだけの電圧がかかっていない？ …ってことは、減光時に緑／橙は何vか出力している？？リレーを使わずにｱｲﾄﾞﾘﾝｽﾄｯﾌﾟ時にHIDが点灯していたのは、リレーの作動電圧よりHIDの作動電圧の方が低いって事？？？緑／橙がくせ者ですなとにかく色々なメーカのリレーが駄目だったという情報あざ～すっ助かりました

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