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先日、PCX用にﾎﾟﾁｯたHIDが到着しました。

35W 8000K

とりあえず点灯ﾃｽﾄを実施。

ﾊﾞｯﾃﾘｰに直で配線する+-のｹｰﾌﾞﾙ各1本。
Hi/Loに配線する青白のｹｰﾌﾞﾙ各1本。

それぞれのｹｰﾌﾞﾙを接続し、いざｷｰON!

う～ん 見事に点灯
あ、あ、明るい～ o(^-^)o

Hi/Loの切り替えも良好!

。。。

いや待てよ、、、
ｷｰONで点灯して良いんだっけ？

今まではｴﾝｼﾞﾝ始動でﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ点灯してたのに。。。

まぁ～電源LINEにｽｲｯﾁ噛ませば良いかー

（↑皆さんのは、どぉ～なんでしょうか？）

しか～し、HIDﾊｰﾈｽに『6000K』のﾀｸﾞが付いているー (>_<)

箱を見ると6000Kのﾁｪｯｸﾏｰｸが無理矢理消され8000Kにﾁｪｯｸﾏｰｸが書かれている (-_-ﾒ)

只今、取引ﾅﾋﾞにて問い合わせ中。

ﾊｲｻｲー

ってどんな意味なんやろ？

。。。

実は添付写真のHIDをﾎﾟﾁｯたら落札してしまいました。

箱の裏に配線図が書かれていたのですが、、、

Black=Negative
White=LowBeam
Blue =HighBeam

Negativeって何じゃろ？
ﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞの逆か？

ﾛｰﾋﾞｰﾑ、ﾊｲﾋﾞｰﾑの配線は分岐で持ってくれば良いのか？

スミマセン理解している方、いらっしゃいましたら教えて下さい。

本日は『Speed Shop 48』のたかしんｻﾝに助けを借りてフロント周りの作業を着工。

①武川のﾛｰﾀﾞｳﾝ ﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾘﾝｸﾞのインストール。
付属のｶﾗｰは使用せず-40mmです。
ﾌｫｰｸｵｲﾙは『HYPERPRO』SEA#15。ｶﾞﾁｶﾞﾁです。
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ2～3cmしか沈みません。
大丈夫なんだろうか？

交換方法は、わかたくｻﾝのﾌﾞﾛｸﾞに詳しく書かれてますねっ。
私も参照させて頂きました。

②青ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ 260mm
ﾃﾞｨｽｸ自体は取り付け簡単でしたが、ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄがめっちゃ面倒～。
ﾉｰﾏﾙのｻﾎﾟｰﾄを外して付属のｻﾎﾟｰﾄを取り付けなくてはいけませんでした。

装着後の感想は、青さ加減が (o^-')b
しかしﾌﾞﾚｰｷの効きがﾉｰﾏﾙより低下？ (>_<)w(ﾟoﾟ)w(>_<)

260mmにUPした事で危ないくらいｶﾞﾂﾝと効くと思っていましたが。。。

当たりが出るまで。。。しばらく様子見ます。

③ﾛｰﾀﾞｳﾝ用ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ
以前ﾘﾔを260mmまで下げているので今回のﾌﾛﾝﾄ ﾛｰﾀﾞｳﾝに合わせてｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを短くした方が良いと思い装着。
太いですねっ (o^-')b

合わせてたかしんｻﾝにｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ ｷｬﾝｾﾙしてもらいました。
ｲﾝｼｭﾛｯｸ3本で出来るみたいです。
やり方はﾅｲｼｮだそうです。


途中KANPAPAさんが登場！
はじめましてでお手伝いまでして頂きありがとぉございましたm(__)m

KANPAPAさん、たかしんｻﾝも帰宅後、ﾌｧﾓ君登場！

少しお話して解散。

皆さん今日１日ありがとぉございましたm(__)m

ふ～今日１日で１年分の作業をした気分です。

今日の東京は『雨』でございますが、明日の天気予報から傘マークが消え暖かくなる模様です。

てな訳で明日は予定通りwako2でＰＣＸのお買い物してちょっとした作業を。。。

勿論、一人では不安で作業なんてできないので頼もしい助っ人さんに見守って頂く様に依頼してあります♪

助っ人さん、ヨロシクお願いしマッスル！

みん友からのお下がりで安く入手したPCX用ｶｰﾎﾞﾝ製ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰを取り付けました。

純正ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰはジグソーでスパッと。
切り口のバリはナンバープレートのエッジで綺麗に落としライターで火あぶりの刑で仕上げo(^-^)o

サイドの取り付けボルトはﾎｰﾑｾﾝﾀｰで入手の物を青塗装。

そしてボルトのまわりの金色のカラー？もﾎｰﾑｾﾝﾀｰにて１５０円／8個で入手 (o^-')b

反射板が隠れてしまったので反射テープもﾎｰﾑｾﾝﾀｰにて４７円／10cmで入手 w(ﾟoﾟ)w

ｶｰﾎﾞﾝ製ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰは純正より短く角度が少し上がる感じでございます。

ﾊﾟﾐｭﾊﾟﾐｭ