USテール完全版（C4〜C6）コルベット

質問させてもらいます。
モリモトのテールランプをポン付けで、付けることは可能でしょうか？
お値段は、おいくら位でしょうか？

コメントありがとうございます。
詳しい事はみんからで個人的にメールをしていただきたいと思いますが、
僕が知っている『Morimoto XB LEDテール』　https://www.amazon.co.jp/dp/B07VL5X3SR/ref=cm_sw_r_cp_api_i_69ZYEVY2PYHJVMAHE0Z2 であれば、ギボシ加工をして頂く程度で使えると思いますが、現物を確認した訳ではありませんから絶対にという事は言い切れないです。

Amazonでモリモトのテールを確認すると、テールライト裏部に刺さっているソケットを抜き、そのソケットをこのモリモトテールのソケットに突き刺す構造になっていると思うんですが、日本ではこのクルマ側のオスのソケット自体がが手に入りませんし、日本仕様とは異なりますので必ず加工が必要になります。

コルベットのリヤテールのソケットは、バルブが直接刺さっているソケットに、車側からのオスのソケットが刺さっているのですが、このソケットがそもそも超固くてほとんど抜けません。

どちらにしても、日本とアメリカ本国仕様とでは、形は似ていても全く信号の出方が違いますから、ギボシ加工程度は必要になります。

価格は３タイプです。
従来型の機械式リレーを使う場合は
¥3.3万円＋送料、

IC回路を使った本国仕様完全再現バージョンは
¥3.3万円＋送料

そして
まだ、1回も壊れた事はありませんが
ICチップバージョンに限り、最初の１年間のみ、１回限りの新品交換保証を付けた１年保証付きの金額が¥49500円税込（本州内送料込）の３種類です。

自身のない方の場合は、現車持ち込みなどもたい対応しています。
その場合、工賃は税込み２万円

また、ライトを送って頂いての作業は税込¥1.1万円＋送料です！

また、交通旅費の実費を頂ければ、出張での交換対応もいたします。

僕はクルマ関係の仕事もしていますが、あくまでもコルベットは趣味で、営利目的ではありませんので、そこはご理解ください。

ありがとうございました。

注文することになったら、また連絡します。

了解いたしました🫡

はじめまして、自分も同じコルベット乗りなのですがUS化がなかなかならずにいます。
どうしてもブレーキがハイマウントのみ点灯状態になったりブレーキの方がうまく行くとウィンカーが辺な点滅法になったりします。
自分はモリモト製のテールで挑戦してるのですが、よければキットを考えています。
よろしくお願い致します。

こんばんは
ご連絡が遅くなり申し訳ありませんでした🙇🏽‍♂️
年度末という事で非常にバタバタしておりました😅

僕の作業日記をご覧頂くなどして既にご存知かもしれませんが、僕は以前乗っていたC5型と現在所有しているC6型のコルベットの両方でUSテール化に成功しています。トラブルはありません。

C5型のコルベットは、ハザードランプの裏側のソケットがウィンカーリレーになっており、そのリレーを多少加工する事で簡単にUSテール化する事が出来ました。

しかし、C6 コルベットは、恐らく構造上はC５コルベットと大きな違いはないと思われるのですが、ウィンカーを点灯させると『カチカチ』と音がするウィンカーリレーがメーターパネルの裏側に移動していますので、C5コルベットと同じ方法を使ってUSテール化をさせる事は出来ませんでした。
（怖いのでやっていません。）

ただ、C5をUSテール化した時に、USテールの構造は理解していましたので、それを元に開発したのが、今使用しているリレーキットになります。

通常、日本仕様のC6 コルベットは、ブレーキ・ウィンカー・テールライトがそれぞれ専用の電球で動作しています。

しかし、本国仕様のテールは、スモールライトは単体で動作しているものの、ウィンカーとブレーキランプについては、１つの電球で動作していますので、配線の繋ぎ換えだけではどうこうできる問題ではなく、正常に動かす事すらできないはずです。

その為、外側テールをウィンカー、内側のテールをブレーキにするという感じでやっている方も多いと思います。

僕の作ったリレーは、あくまでも本国仕様と同じ光り方にこだわっていますし、逆流防止回路を使って信号自体が車側に逆流しない様にしていますので、エラーは考えつらい構造にらなっています。

コルベットのLEDテールは、どれも同じ様な構造ですから、恐らく問題なく使用できると思います？