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ノアの釣船

ノアの釣船の愛車 [スバルインプレッサスポーツワゴン]

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整備手帳

作業日：2016年4月27日

ルームランプ追加

Item: ルームランプ追加
Author: ノアの釣船

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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実用一辺倒な弄りですが、インプ号のルームランプが少し暗く感じる様になったので、フロントのセンターサンバイザーの付け根部分にLEDを追加してみました。

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元々、上級グレードのインプレッサにはここにもルームランプが付いてくる様ですが、我が家のインプ号は廉価グレードのためにここには何も付いていません。

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この場所ならばバイザーで直視しない様に隠して調節出来るし、元々付いている車種もあるので配線も通し易いのでは…？と考えて早速外してみました。

６個位がスペース的に限界の様なので、５mm径の穴をこの様な配列で６個開けます。

※少しでも照射角を稼ぐために外側の２箇所はLEDも外側へ向く様に角度を付けて穴を開けてあります。

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５φのLEDをハンダ付けしていきます。

もちろんお決まりの「空中配線」ですが、ボディー側の取り付け部分は金属なので、干渉しない様に樹脂のスペース内にちゃんと収まる様に結線します。

振動でハンダが剥がれたりしない様にハンダも多めに盛ってあります。

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LEDもレンズ部分が短い「５φ帽子型」を使用しましたが、それでも少し出っ張ってしまうので、バイザーを収納した時に干渉しない様に写真の矢印部分にクッションテープを張ってあります。

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当時のグレードごとのオプション設定などはわかりませんが、やはりここにルームランプが付く車種用と思われる配線用のスペースがちゃんと取ってあります。このルーフライニングのすき間から配線通し用のワイヤーを使用してセンタールームランプまで配線を引き込みます。

※配線通しワイヤーはノアの「トヨタ純正ドアセーフティーランプ」に付属されていた物です。

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センタールームランプ裏のコネクターの配置を撮り忘れてしまいましたが、センタールームランプは消灯、ドア開閉連動、点灯の３接点になっています。

ドア開閉連動にしたい場合はドア連動配線に割り込ませ、スイッチでON、OFFさせたい場合はセンターランプのLED配線と単純に並列接続します。

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配線を挟み込まない様にバイザーを取り付けて完成です♪

直視してしまうと夜間は眩惑されて危険な程の明るさですが、バイザーの角度で照射範囲を調節出来るので、走行中に不意に直視してしまう事も無いと思います。

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この記事へのコメント

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ひなた2009

2016年4月28日 10:10

おはようございます

うちのヴォクちゃんも廉価グレードなので　上位グレードと比べるとナイナイづくしで悲しい限りでした

みんカラを始めたおかげで　何とか辱めを受けないぐらいまでは引き上げれたかと思います

自分に必要な改築をしていくのが　弄りの醍醐味ですね

コメントへの返答

2016年4月28日 10:54

おはようございます(^^)

グレードによってルームランプまで差を付いてしまうのは、かなり徹底したコストダウンですよね。

バブル時代は「全グレードエアコン、パワステ、パワーウィンドウ標準装備!!」みたいな気前の良い車種も多かったですからね。

逆に私の様な弄り好き人間はのメーカーのコストダウン主義のおかげで自分好みにカスタマイズ出来る楽しみが残されているところが良いのですけどね♪

それにしてもルームランプの電球ぐらいはそろそろ「LED全車標準装備」にしても良いと思うのですけどね～

新車で買って切れてもいないのにすぐに取り替えられてしまうあの電球があまりにも可哀想です(笑)

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