溶剤によるヘッドライト曇り再生の注意点

注意!：引火性があり、発がん性物質としてPRTR規制物質使用の為、ネタ程度にご理解ください。

また後で紹介する溶剤を自動車整備業者が取り扱う場合は各都道府県への届け出が必要となります。（私の会社は別用途での届け出対象業者です）

BMWに限らず、ヘッドライトカバーにポリカーボネートを使ってる車は経年で曇ってきてしまいます。

商品的にはヘッドライトスチーマーという薬品を気化させたものをヘッドライトカバーに当て、再溶着化させる方法もみられるようになりました。画像の様なパッケージで売られていたりします。

中国からの個人輸入などで安価に輸入できるようですが、冒頭に書いたとおり、健康への影響がある物質ですので、十分に取り扱いに注意されたうえで施行されることをお勧めします。

もともと曇った部分を粗削りをした後に徐々に細かい研磨をすることで、透明度を復活させていたものを、溶剤で表面を溶かして再溶着化する原理で、この研磨の手間を省く方法として商品化されたもののようです。

原理的にはアクリルやポリカーボネートを溶かす溶剤をヘッドライトカバーに蒸着させ、表面を溶かして均一にすることで再度透明化させるというものです。

使う溶剤はこれ。500mlで1000円程度のものです。

1,2-ジクロロエタンといい、ポリ塩化ビニルの原材料や接着剤に含まれるもので、二塩化エチレンとも呼ばれます。
20℃位から気化する為、冷所、密封保管が必要です。とは言え、食料と一緒に冷蔵庫保管はダメですよ。

予めヘッドライトカバーの耐紫外線コートを軽く研磨してはがしたうえで、この溶剤を40-50℃程度に温めて発生する蒸気をカバーに当てることで再溶着化させます。

再溶着化した後、耐紫外線対策としてのクリア塗装は必要となります。

まぁ、私も試験的にやってみて効果があることは確認していますが、蒸着時に一気に透明化するのは面白いですが、溶剤の健康への影響を考えるとあまりおすすめできるものでは無いと考えています。

まぁトルエンやダイオキシンと同じ指定物質ですので、取り扱いを間違えなければよいのですが、ご興味をお持ちの場合は、火気厳禁、マスク、保護手袋などきちんとした環境での使用をなさってください。